FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **Kriss** » 16 września 2012, 01:45

WD 40 w szczelinę przełacznika na wyłączonym zapłonie, bez rozbierania, po tym przełącz kilka razy lewo prawo i będzie OK, tak własnie zrobiłem w swojej

autor: **Kriss** » 27 lipca 2012, 10:38

znajdz sklep motoryzacyjny i kup regulatro napięcia najlepiej z radiatorem i montuj koniecznie na paste od procesowrów, co do alternatora, to szukaj orginału używanego, ja kupiłem za 300 złó, nowe to wiadomo, ja najpierw przwinąłem u fachowca, i nie poszło to najlepiej, ale fachowiec mi go poprawił ...

autor: **Kriss** » 16 kwietnia 2012, 13:32

Ja prysnąłem WD 40 w obudowę przełacznika kierunków i przelanczałem energicznie lewa prawa, od razu włącznik zaczął lżej chodzić i oczywiście kierunki zaczęly migać natychmiastowo, a nie jak przed zabiegiem po 10-15 sekundach, problem z głowy bez wydania ani jednej złotówki

autor: **Kriss** » 03 kwietnia 2012, 13:54

Mikele szukałem na forum, ale nic konkretnego nie znalazłem, ale dzieki za odpowiedz

[ Dodano: Pon Kwi 16, 2012 1:23 pm ]
Czyszczenie i regulacja gaźników pomogła

autor: **Kriss** » 02 kwietnia 2012, 17:51

Witam, i pytam, a raczej pytanie mam odnośnie śruby składu mieszani w gaźnikach SC33, a mianowicie czy to prawda, że producent określił, że ta śruba powinna być wykręcona określoną stałą ilość obrotów, a jeżeli tak, to ile to obrotów. Czy może śrubę tę reguluje się podłączywszy specjalistyczną apart...

autor: **Kriss** » 02 kwietnia 2012, 17:08

Może ktoś będzie miał, ale wątpię. Raczej spróbuj na giełdzie, w serwisie, Allegro, tam widziałem jakieś śrubki, ale nie wiem czy akurat takie jak potrzebujesz, bo te są na 3/4 obrotu do metalowej spinki, jest jeszcze taka strona http://www.pro-bolt.com/. Pru

bój

autor: **Kriss** » 26 marca 2012, 21:55

Mikele, to było przerywanie pracy silnika, i spadek mocy, on po prostu przerywał, w taki sposób, że można było mieć wrażenie, że iskra ze świec ucieka, albo paliwa nie dostaje, jak dodałem gazu to się nasilało. Sprawdziłem i faktycznie wloty powietrza do filtra są osłoniete rama i dodatkowo plastiki...

autor: **Kriss** » 25 marca 2012, 22:17

Witam Kolegów ! i przystępuję do rzeczy , a mianowicie dzisiaj zapragnąłem wyjechać do Jeleniej Góry, wyjechałem na drogę K5 i pech chciał,że wiatr wiał dość mocno i to prosto w gębę, ale to nic myślę, i cisnę manetką i czuję, że moto przerywa staję na poboczu sprawdzam, wkręcam na obroty moto chodz...

autor: **Kriss** » 12 stycznia 2012, 23:12

A ja mam tak samo, jak zimno migają z opóźnieniem, jak ciepło migają normalnie. Ja myślę, takie jest moje przypuszczenie ,że odpowiedzialne są styki w przełączniku, one są smarowane jakimś smarem dla lepszego poślizgu, i pewnie jak zimno stawia większy opór prądowi. Ja akurat nie jeżdżę jak jest pon...

autor: **Kriss** » 03 października 2011, 21:08

Ja bym w pierwszej kolejności sprawdził altka,, może mieć zwarcie na jednym obwodzie ( ma trzy )i będzie ładował ,ale nie do końca dobrze ,w pewnym momencie może sie okazać, że całkiem się spali, a wraz z nim regulator. Z tego co piszesz to własnie na to mi wygląda, jedz do elektromechanika, :) aby ...

autor: **Kriss** » 15 września 2011, 12:06

Posprawdzaj układ ładowania od alternatora do regulatora i styki, jak szeleści to być może coś się smaży. Poza tym warto raz w roku dokonać czyszczenia właśnie styków na kostkach

autor: **Kriss** » 15 września 2011, 11:58

Cześć, po obejrzeniu zdjęć widzę, że na pewno malowanie nie pochodzi z 96r. a to które widać jest wykonane chyba spreyem, poza tym moto miało dwa szlify, to znaczy z dwóch stron, z prawej widać, że krasch pad jest zeszlifowany aż do owiewki, więc szlifierka trwała dobrą chwilę a raczej kilkanaście d...

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 108

Skład mieszanki paliwowej

przerywanie silnika