FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **THOMAS** » 18 listopada 2014, 22:21

[quote="jakub-nt"]Ja szukałem bardzo długo, kupiłem HJC RPHa 10plus rewelacja. W testach wygrał m.in z Shoei czy Schuberth które były dużo droższe, ja nie żałuję żadnej złotówki wydanej na niego. Prędkość 270km/h i sprawuje się rewelacyjnie, najlepszy kask jaki miałem. Zajął pierwsze miejs...

autor: **THOMAS** » 19 października 2014, 20:58

Odpowiedź nieco z przymrużeniem oka

http://www.motogen.pl/Subiektywne-TOP-1 ... 993/2.html
Ale jeśli miałbym wybierać to jednak repsol, ale to w gdybym musiał między nimi wybierać:) bo ogólnie to czerwone lub czarne malowanie preferował bym.

autor: **THOMAS** » 11 października 2014, 01:04

Proste rozwiązanie, kup oponę dunlop d211 i będzie problem z głowy

rozmiar 200/55 jest dedykowany do motocykli o pojemności 1000ccm, nie będzie problemów o których wspomnieli koledzy. Jedynie w deszczu lub na nie rozgrzanej oponie będą problemy

autor: **THOMAS** » 23 września 2014, 20:10

Jeśli nie minie 6 miesięcy między datą zakupu i sprzedaży to skarbówka upomni się o podatek od zysków czy coś, dość sporo wychodzi...

Ten post został usunięty przez THOMAS 30 sierpnia 2014, 21:55.

autor: **THOMAS** » 03 sierpnia 2014, 10:40

Mam S i obwód głowy 57, ale np nie ciśnie mnie w policzki, więc tu też rolę odgrywa kształt głowy... 57 to już niby M ale jednak M była na styk, po rozbiciu byłby za luźny... Ostatnio mierzyłem Schuberth sr-1 i on w S jest idealny dla mnie

jak swój sprzedam to może kupie tego schubertha

autor: **THOMAS** » 02 sierpnia 2014, 18:54

Mój kask się rozbił trochę, ale w moim przypadku to nic nie dało. M był nieco za duży a S znów za mały... jak szybciej jeżdżę to się przesuwa i nosem zahaczam o przód kasku... irytujące to jest... będę go sprzedawał po sezonie... ale ogólnie kask warty ceny, aerodynamika ok, wentylacja bez zastrzeże...

autor: **THOMAS** » 01 lipca 2014, 21:19

Pewnie został zablokowany dla jakiejś kategorii na prawo jazdy, poszperaj w necie jak się blokuje i działaj z tematem

autor: **THOMAS** » 15 maja 2014, 23:38

Powtórzę się za innym wątkiem, ale sprawdź aku, gdy jest słaby układ powoduje mocniejsze ładowanie i nagrzewanie regulatora

znam a autopsji

po zmianie padniętego aku regulator sporo zimniejszy

autor: **THOMAS** » 17 kwietnia 2014, 18:39

Sprawa ma się tak że przewody alternator- regler grzeją się. Gdy np jest słaby akumulator wtedy grzeją bardzo mocno i powoduje to nadmierne nagrzewanie i przepalanie miejsc o zwiększonej oporności czyli tu konektory, nagrzeją się i topią plastykową osłonkę. Moim zdaniem 2 opcje, wymienić wtyczkę i p...

autor: **THOMAS** » 17 kwietnia 2014, 18:33

Pierwsza sprawa to opony jakie założysz, jaki profil. Gdy założysz sportową oponę będzie większy kąt ale może zabraknąć CI prześwitu. Większość motocykli danej klasy ma podobny kąt pochylenia na standardowych oponach... Nie wiem czy ktoś to badał szczególnie że 929 i 954 nie były i nie są szczególni...

autor: **THOMAS** » 09 kwietnia 2014, 22:43

Cbr 954 tak już ma że gładź cylindrów jest lekko porysowana, nie jest to jakieś nietypowe zdarzenie, nie jesteś jedyny. Ten typ tak po prostu ma, a co do cudownych specyfików to ja mam jakoś opory przed nimi

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 136

Re:

Re: Repsol czy Hrc

Re: guma na tył 200/55/17 wejdzie ?

Re: Przerejestrowywanie

Re: HJC RPHA 10 plus pytanie do użytkowników

Re: HJC RPHA 10 plus pytanie do użytkowników

Re: dane techniczne

Re: Gorący regulator