FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **edzio** » 27 lutego 2012, 22:07

Gratulacje fajnego zakupu.Lytr to już nie przelewki

.Ciekaw jestem jej dźwięku.Tyle roboty robie a tylko promil mam okazję posłuchać.Może kiedyś jak się ociepli podlecisz do mnie do Modlina to sobie posłucham

i odrazu zrobimy testa ilości decybeli

.

autor: **edzio** » 07 kwietnia 2011, 20:16

Mówisz że na wolnej przestrzeni nie jest za głośny i to mnie uspokoiło ale z drugiej strony jak uzgadnialiśmy szczegóły ,powiedziałeś krótko "głośno" więc w środku zastosowałem przelot o średnicy 55mm co mało nie jest

autor: **edzio** » 27 marca 2011, 21:16

W piątek miałem okazję zacząć przeróbkę tłumika w 929 aluminiowy spawany z tytanowymi bebechami .Właściciel nakazał skrócić go o 10cm.Wywalę tytanowe bebechy i założę przelot -rure perforowaną coś około ponad 50mm średnicy a wokół niej materiały jak w tłumikach akcesoryjnych odporne na wydmuchiwanie...

autor: **edzio** » 07 października 2010, 21:59

Mówisz o tym karbonowym Devilu który ostatnio poprawiałem bo się okazało że jest homologowany?. I trzeba było mu tą homologację wyrwać z (wąskiego) gardła.Powiedz mi jak to wyszło z głośnością ?. Rozginałeś skrzydełka stożka-zwężki na początku przelotu?

autor: **edzio** » 29 września 2010, 21:52

Witajcie mam 2 prośby o pomoc 1. Wybuchła moja karbonowa końcówka Two Brothers na łączeniu (na opasce), podobno (niestety nie znam się stąd pytanie) można to naprawić poprzez nawinięcie tłumika carbonem na nowo? Czy to prawda ew gdzie to można zrobić czy ktoś mnie wkręcił ?? 2. Czy ktoś się orientu...

autor: **edzio** » 20 maja 2010, 20:22

Jeszcze jedno miejsce gdzie można kupić Irydówki w dobrej cenie; www.e-ngk.pl

Ja kupuje jeszcze taniej ale trzeba mieć kogoś znajomego w Inter Carsie.

autor: **edzio** » 10 maja 2010, 22:21

Tamta którą robiłe w ubiegłym roku która jest nagrana na wrzucie.pl też nie jest głośna i za wiele basowa ale jak gość do mnie 40km przyleciał na samym kolektorze na montarz przerobionego to zaczy że silnik tej Cebry generuje nie za wiele decybeli które można ładnie obrobić jakimś sportowym tłumikie...

autor: **edzio** » 10 maja 2010, 19:48

http://www.youtube.com/watch?v=OjiLRUyCF3Y puszka skrócona o 20 cm...komora rozprężająca + przelot:rurka perforowana średnica 55 mm-Edzio, jak cos pokręciłeem-popraw mnie ..... efekt na żywo duuużo lepszy niz na filmiku-sprzęt jaki jest każdy widzi.. hihi: Obciąłeś ten stożek z dziurami wychodzący ...

autor: **edzio** » 09 maja 2010, 10:21

miki pisze:edzio, przerabiałeś mój komin-od 954 -takl k'woli wyjasnienia.. jak dotrze, wrzucę na UT

Ale wtopa a ja poprostu sie pomyliłem.

autor: **edzio** » 06 maja 2010, 19:42

Dziś przerabiałem kominek tytanowy do Cebry 929 który na polecenie właściciela skróciłem o 20cm.Byłem zmuszony zastosować komorę rozprężającą ale skróciłem seryjną o ok.10cm. Przelot jaki zastosowałem to 55 mm X 25cm wokół którego zastosuję (bo jutro będę go kończył) wytłumienia które dadzą to uprag...

autor: **edzio** » 03 maja 2010, 20:09

Z godnie z zaleceniem jednego z forumowiczów zakłądam odrębny temat przeróbek tłumików motocyklowych tak aby uzyskać efekt tłumika akcesoryjnego ale za dużo mniejszą kasę.To aukcja w której jest więcej danych na temat samodzielnej przeróbki: http://www.allegro.pl/item1012243481_ducati_aprilia_suzuki...

autor: **edzio** » 03 maja 2010, 20:00

Ja niestety nie robię kominów od podstaw a przerabiam te co już są .Taką rewitalizację zapewne przeprowadzi www.motowydech.eu trzeba by z nim gadać

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 14

Re: Problem z tłumikiem

TUNING I PRZERÓBKA TŁUMIKA W NASZYCH MOTO