FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **Mateo38** » 25 maja 2011, 09:29

Dzieki chłopaki za wszystkie opinię:) Dzieki nim zdecydowałem sie na zakup. No i kupiłem wczoraj nowke prx4 za 620 pln. Wrażenia: po szybkiej przymiarce w porównaniu do Vanucciego którego mam to wyglada licho. Ochraniacze sa z gąbki(!), ale to nic, bo w mojej sa konkretne i zawsze mozna zmienić:) Og...

autor: **Mateo38** » 23 maja 2011, 08:29

Mial moze ktos z was doczynienia z kombi Probiker prx-4? Chce szybko kupic cos taniego i zastanawiam sie nad tym. Bardzo proszę o podanie zalet i wad, i czy ogólnie warto sobie zawracać takim głowę. Jeśli nie to co polecacie

autor: **Mateo38** » 19 maja 2011, 11:51

W 929 ten czujnik jest kolo akumulatora. Przyczepiony do tej blachy co trzyma bak.

autor: **Mateo38** » 16 marca 2011, 15:55

Koledzy mam błąd 1 i 9. Nie jestem za mocny z angielskiego i serwisówka mi nie wiele pomaga. Orientuje się ktoś jak można sprawdzić te czujniki i ewentualnie naprawić?

autor: **Mateo38** » 16 marca 2011, 15:50

Ja jak robiłem zimowy przegląd to sprawdzałem EXAPa i chodził idealnie, nawet nic nie musiałem regulować. Nie wiem co te czujniki mogą mieć z nim wspólnego ale może tak faktycznie jest

autor: **Mateo38** » 12 marca 2011, 00:45

Powiem Ci że ja cały czas daję ostro i chyba się nic nie dzieje;) Ale chciałbym to zrobić żeby wszystko było jak należy. Szczególnie że w czerwcu czeka ją trasa jakieś 2 tys km

autor: **Mateo38** » 11 marca 2011, 23:53

Wykręcałem ten sensor, popatrzyłem na niego i wkręciłem z powrotem. Wężyk też włożyłem, więc ciężka sprawa, grubsza robota się szykuje:)

autor: **Mateo38** » 11 marca 2011, 23:40

Wychodzi na to ze sa to błedy 1 i 9, trochę przejrzałem serisówke no i mimo tego że z angielszczyzny za dobry nie jestem to tak wywnioskowałem, ponieważ pisze że przy błędzie 1 i 9 silnik bedzie pracował normalnie, a przy 19 w ogóle. Mój chodzi jak szalony więc opcja pierwsza. Teraz tylko pytanie co...

autor: **Mateo38** » 09 marca 2011, 23:58

Koledzy kto mi powie czy jest to błąd 19 czy 1 i 9? http://www.youtube.com/watch?v=u9nX__HJhzo

autor: **Mateo38** » 16 lutego 2011, 23:58

No to mnie nie pocieszyliście zbytnio. Trudno, trzeba będzie się troche podszkolić z tabliczki mnożenia przed sezonem;)

autor: **Mateo38** » 16 lutego 2011, 13:38

Problem jest taki: zegary mam w milach, przebieg tez. Po zmianie na KM, zmienia sie tylko prędkościomierz, a przebieg ogólny i dzienny nadal sa w milach. Kiedyś ktoś na tym forum napisał ze jest sposób żeby to zmienic. Czy ten ktoś moze mi teraz podpowiedzięć? A moze ktokolwiek wie jak to zrobić?

autor: **Mateo38** » 24 stycznia 2011, 17:34

Z uszczelniaczami mialem podobnie, tyle ze poszedł po miesiącu, ale nie pamiętam jakiej były firmy. Teraz mam Ari i jestem zadowolony. Łożysko kupiłem tego Allbalsa i mam nadzieje ze zrobi robote. Nie chciało mi sie jeździć i szukać, bo w okolicy to i tak male szanse na znalezienie

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 23

Kombi probiker

Błąd 1 i 9, co mogło pójść jak naprawić?

Proszę o pomoc w rozszzyfrowaniu błedu- film

Pytanie do znawców- przebieg