autor: sbstg » 24 września 2012, 07:21
procedura jest banalnie prosta, demontujesz dzwignię zmiany biegów. Możesz tylko z dolnej osi samej dzwigni, można by dalej nie przeszkadzała wesprzeć ją na secie. Nie wiem co masz na myśli pisząc o kablach, czyżby węże nadmiarowe? W każdym razie można je wyciągnąć w górę. Odkręcasz mocowanie osłony...