FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **montesap** » 30 marca 2012, 19:21

Stawiam na kable od jakiegoś czujnika. Przeleć całą instalację jakimś środkiem w sprayu.

autor: **montesap** » 25 marca 2012, 23:03

Wadliwy był przekaźnik. Mimo, że tykał i na pompie miałem napięcie powyżej 12.5V to nie działała. Podmieniłem z innym i zagadała.

Dzięki!

autor: **montesap** » 24 marca 2012, 23:13

Witam! Panowie pomóżcie mi, chodzi o pompę paliwa. Nie działa. Napięcie do niej dochodzi, więc stawiam, że przekaźnik sprawny. W takiej sytuacji sprawa oczywista - walnięta pompa. A tutaj psikus: jak podłączę pompę bezpośrednio do aku to pompka działa. Ukrywać nie będe, zdażyło się pare razy zabrakn...

autor: **montesap** » 05 marca 2012, 20:03

Odnośnie przebiegów w +-10 letnich maszynach:

mam rekordziste:

http://otomoto.pl/honda-cbr-954-jak-now ... 40377.html

Tylko 13kkm ha ha ha...

autor: **montesap** » 28 lutego 2012, 21:20

Yarson, po co amor na takie przebiegi? Jak latasz tylko 2kkm rocznie...

autor: **montesap** » 05 lutego 2012, 13:05

Witam! Tak czytam te Wasze wypowiedzi i zastanawia mnie jedno. Po co szlifować tutaj coś papierkiem? Jeżeli to chodziło bez zarzutów to i dalej tak będzie. Tłok przecież sam "wygładza", przykładowo docieranie. Odnośnie panewek, jeżeli nie było z nimi problemów, to co w tym złego wymienić n...

autor: **montesap** » 09 stycznia 2012, 20:19

Witam! U mnie też to ciekło, jednak w sklepach u siebie tego wymiaru nie dostałem. Zamawiałem u nich:

http://allegro.pl/uszczelniacze-technic ... 74983.html

Kosztował jakoś 8zł + przesyłka.

Pozdrawiam!

autor: **montesap** » 04 września 2011, 22:23

Jestem po regulacji zaworów. Nie zgadzało się na 5 zaworach. Podczas skręcania zuaważyłem, że jedna fajka "luźno" naszła - tam w niej jest taki bolec, który zaczepia świece - był wgięty. Różnica jest taka: duużżoooo agresywniejsza, leci ogień z wydechu przy strzelaniu no i spadło spalanie....

autor: **montesap** » 01 września 2011, 13:09

Nie wiem, czy te moduły się różnią, chodzi mi o wersję amerykańską/ kalifornijską, europejską (wtedy Hiss itd)

autor: **montesap** » 01 września 2011, 07:00

Zagotowany akumulator = uszkodzony regulator napięcia - częsty przypadek w Fajerach.

Co do modułu to z jakiej wersji kupiłeś, a jaką masz?

autor: **montesap** » 29 sierpnia 2011, 16:09

Witam! Mam taki problem: Na rozgrzanym silniku czasami ciężko odpala - długo trzeba kręcić. Raz zdarzyło się, że wogóle nie odpalił z rozruchu. Na zimnym silnik pali na "dotyk" za każdym razem. Moja piękna ma 50kkm. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Stwierdzam: - oryginalne świece - ni...

autor: **montesap** » 10 sierpnia 2011, 13:15

Ja w swojej miałem te same objawy. Na początku tylko na wysokich obrotach, później już na każdych wybijało 2. Pod koniec zaczęła także już 3 nawalać. Obleciałem wszystkich do okoła i koszta były następujące: rzeźnik 500zl - ASO Honda 1500zł. Do tego oczywiście części. Rozmawiałem z ludźmi w temacie ...

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 20

Problem z pompą paliwa

Kompletna regulacja CBR 954