FORUM.FIREBLADE.PL

Ok powiem ci troche inaczej najlepiej chyba sprawdzic swiece przejechac sie i sprawdzic jaki maja kolor dlamnie to jest wymiernik tego czy spalanie jest ok. Jesli chodzi o pilot screw reguluja mieszanke paliwowo powietrzna tak jak i iglica mp. ale iglica bym raczej nieregulował za duze roznice jedyn...

I jak cos wiadomo ew.pchnij na pycha zobacz jaki bedzie odzew tak mysle na 2

No to cos chyba z tym samostartem zwaliłeś hehe musi chodzic wstrzyknij paliwo do gardzieli tylko niezaduzo zobacz jaki bedzie efekt dla pewnosci przeczysc jeszcze raz swiece musi zagadac a moze fajki pomyliłes?? hehe

To walniete cos przy sterowaniu iskra czyli zostaje moduł lub czujnik sprawdz dobrze wszystkie połaczenia od czujnika wału po prawej stronie wychodzi to z dekielka

[ Dodano: Pią Cze 03, 2011 9:06 am ]
Sprawdz czy iskre masz na wszystkich fajkach

Po 1 podniem moduł, gaźniki odpadają, jedynie kiedy mogłby ci sie przestawić załon to w momecie przesunięcia czopu wału co zdażało sie w WSK-ach a nie w CBR hehe także liczył bym na moduł ew. czyjnik położenia wału skoro jest iskra. Sproboj jeszcze podać paliwo do gardzieli dokładnie obejżeć świece ...

Co potrzebujesz zrobic ja ogarniam wszelakie tematy powiedz co a sie dogadamy pozdrawiam

[ Dodano: Czw Cze 02, 2011 1:30 pm ]
ps.mieszkam teraz w gdyni

Pytanko mam rozbabranego sc33 i wymieniałem instlacje co jest koniecznie do podłeczenia zeby odpalic moto??