FORUM.FIREBLADE.PL

nie uwierzycie bo i ja nie wierzę regulator napięcia robił jakieś zwarcie czy nie wiem co, aku działało normalnie, trzymało itp, ale z regulatorem było coś nie tak wymieniłem regulator i pali od strzała jak trzeba, mało silnika z ramy nie wyrwie

idę rozbierać silnik bo czuję że inaczej się nie uda, jak będę coś wiedział to napiszę tutaj dla potomnych

Początek pomine bo już 30 razy pisałem że nawet bezpośrednio rozrusznik podlaczalem. Itp. Ale końcówka mnie zaciekawiła jakie sprzegielka i gdzie są ?

Silnik chodzi bez zarzutu nie bierze oleju nie dymi nie zgrzyta jak odpale na pych chodzi cacy.

Sprawdzałem i inne aku i prostownik nie impulsowy tylko ten regulowany ustawiony na full, sprawdzałem bezpośrednio rozrusznik i z prostownika i z aku, zmieniałem rozrusznik, mam taką rozkminę czy to przypadkiem nie chodzi o luzy zaworowe ? tylko że wtedy na pych by nie odpalał chyba (?) a na pych do...

Dobra zrobiłem tak jak radziłeś i jest tak rozrusznik ja jest w silniku kręci bardzo ciężko sprawdzałem i od aku i od prostownika, wyjmę chodzi elegancko, miałem nawet rozrusznik na podmiankę na drugim jest to samo. Spotkałeś się kiedyś z czymś takim jest to jakaś typowa usterka czy mam pecha ?

Witam Panowie mam taki problem wydaje mi się że z rozrusznikiem bo tak ładowanie mam, akumulator nowy na innym akumulatorze jest to samo i problem jest tego typu że jak kręcę rozrusznikiem to ledwo mieli i gaśnie cały licznik tak jakby aku nie dawał rady. Odpale na pych jest wszystko ok mogę jeździć...

Panowie w Białym u człowieka przewinąłem, tylko u takiego polecanego nie jakiegoś tam pajaca, pare groszy zapłaciłem ale wszystko działa jak należy przy 5 tyś mam 90 V zmiennego. Czyli niby alternator był sprawny ale za małe wartości i stąd ten cały cyrk, gdzie wydawało się że jest to wina regulator...

Dobra panowie, przewinę altek jeszcze raz rozejrzę się za jakimś dobrym szpecem na dzielni i dam znać czy to było przyczyną, ale skoro piszecie że ma być pod 70 to pewnie tak. Dzięki za wszystkie porady. Pozdrawiam.

To potrafi spaść nawet do poniżej 12. Widziałem to w serwisówce właśnie, ale nigdzie nie mogę znaleźć tego jakie wartości powinien mieć alternator minimalne. Właśnie regulator to nie jest, bo przekładałem go z moto w którym działał bez zarzutów. Już sam nie wiem co jest źle. Styki czyściłem. A żeby ...

u mnie w Białym taki szpec, innym przewijał i jest fest. Spróbuje z aku jeszcze, ale myślisz że takie wskazania mogą być przyczyną złego aku ?

Razu pewnego pięknego stał na wolnych obrotach wyłączyły się zegary, później lampy i na końcu zgasł. Sprawdziłem alternator i na jednej międzyfazie miał 0.5V jak dobrze pamiętam, więc go przewinąłem no i od tamtej pory jest taki problem że na wolnych obrotach miał stopniowo coraz słabsze ładowanie. ...