autor: Dudkens » 18 grudnia 2011, 22:21
Ja bym odpuścił kwestie pierścieni, skupił bym się tylko na gaźnikach (skład mieszanki, stan membran, iglic, dysz, przepustnic), oraz układowi zapłonowemu świece (jak stare to wymienić, a jak wymienione to sprawdzić przerwy) przewody wys. nap., fajki. Ostatnio po miesięcznym staniu odpaliłem moto i ...