FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **Mash22** » 22 maja 2012, 23:30

Nie pasuje, też szukałem żeby go zastąpic.... od 954 będzie pasował i być może pierwsze 1000rr 04'
Powodzenia

autor: **Mash22** » 22 maja 2012, 23:25

witam po dłuższej przerwie.... Nie miałem czasu zabardzo zabrać się za moto. A więc mały update.. Silnik wyjęty z ramy i rozpołowiony (czasochłonne ale interesujące i nie az tak trudne zajęcie jak by się mogło wydawać) Walnęły panewki wału korbowego przy 3 i 4 garku (prawdopodobnie od wheelie :) Pos...

autor: **Mash22** » 22 kwietnia 2012, 11:58

miałem to samo jak zapomniałem podpiąc wężyk lub wtyczke do czujnika (MAP sensor?) przy obudowie filtra powietrza

. To chyba pierwsze miejsce w które bym zerknął.

autor: **Mash22** » 18 kwietnia 2012, 13:07

mały update: zakupiłem używaną pompke olejową i też ma luz wiec zakładam że tak ma być :) jedyne nieprawidłowości które udało mi się znaleźć to źle złożone sprzęgło... wszystkie tarczki sa identyczne i brakuje "judder springs" przy ostatniej tarczce. Poskładam wszystko jak należy i napisze...

autor: **Mash22** » 11 kwietnia 2012, 01:40

Moto kupiłem z tymi odgłosami i w dobrej cenie. Wciśnięcie sprzęgła nic nie daje. Zaworki sprawdzone a rozrząd to nie jest na bank. Stuki dochodzą z dołu silnika i tylko po osiągnięciu 90 stopni C. Jak znajdę chwilkę to zajrzę pod miske i sprzęgło i może uda się coś ustalić... Dodam tylko że moto bę...

autor: **Mash22** » 10 kwietnia 2012, 13:23

Witam, jak w temacie. Mojego czorta zaczęły męczyć dziwne odgłosy dochodzące z serducha.. Na zimnym silniku jest cisza ale jak temeratura skoczy ponad 90c zaczyna pukać :/. Słychać to tylko pomiędzy 2 i 4tyś obrotów, także podczas jazdy. Podczas sprawdzania odgłosów stetoskopem najbardziej słyszalne...

autor: **Mash22** » 28 stycznia 2012, 19:33

Witam, jak w temacie... Zaczeło się od kupna 929 z lekką padaczką. Silnik chodzi na 3,5 gara i szarpie przy ruszniu do 4 tys obrotów następnie ciągnie jak wariat i lekko cyka. Zabrałem się więc za serwis... wymiana świec, ustawianie "exupa", sprawdziłem wtryski, cewki, podciśnienie, czujni...

autor: **Mash22** » 21 stycznia 2012, 19:18

Witam, Marcin się kłania - szczęśliwy posiadacz nowo nabytej 929

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 8

CBR 929 stuka, puka, w silniku pomiędzy 2-4 tyś obrotów

Brak luzu zaworowego - problem rozwiązany