FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **Adjaro** » 03 marca 2013, 18:13

dzieki za pomoc, bede walczyl

autor: **Adjaro** » 03 marca 2013, 02:14

streetfighter-1, kurcze zdjecia nie widze co prawda ale juz kumam o co chodzi

, jeszcze tylko jedno pyatnie: rozumiem ze trojnik podlaczam pod krociec nr3 a od niego do wakuometra oraz do kranika baku ?

autor: **Adjaro** » 02 marca 2013, 21:17

jestes pewien ze3 -ci jest stały w przypadku gaznika?jak tak to ustawiaj do 3- go, masz 3 śruby do regulacji 1z2 2z3 i 3z4,wiec jak 3 może być stały chyba,że ja czegoś nie wiem to z chęcią nauczę się czegoś nowego, nie twierdze że pozjadałem wszystkie rozumy i wszystko wiem... ja tak wyczytalem z s...

autor: **Adjaro** » 02 marca 2013, 03:28

crazyduck pisze:1z 2 3z4 i 1,2 i 3,4

dzieki, ale takze w przypadku gdy 3 jest stała i to do niej mamy ustawiac pozostale ?

autor: **Adjaro** » 01 marca 2013, 20:09

Mikele pisze:Ja w swoim mam na każdym cylindrze 13-13,5 Bar. Rocznik '98.

ja mam z 96 wiec ponad 11 jest ok , ktos pomoze z tymi wakumetrami ? bo jutro chce robic i nie mam pojecia jak do tego podejsc ...

autor: **Adjaro** » 01 marca 2013, 17:31

tak jak napisalem mi przestała rosnac, ale po ponowym zakreceniu i jeszcze jednym dotarła na 11barow, wyszlo tak na wszystkich cylindrach wiec rozumiem ze wszystko sie zgadza, co do waku to poszukam, i jeszcze jedno pytanie poniewaz synchro chce zrobic wakuometrami domowej roboty to poniwaz mam regu...

autor: **Adjaro** » 01 marca 2013, 17:10

dlaczego, nie chodzi o pieniadze po prostu lubie robic swoj sprzet sam, z tego co sie dowiedzialem to takie domowej roboty sa bardziej precyzyjne od kupnych, a skoro tak to po co przeplacac, poza tym to tylko rowne ustawienie podcisnienia, a uwazam ze u rurka nada sie do tego jak najbardziej...

autor: **Adjaro** » 01 marca 2013, 16:07

podlacze sie, a jezeli mam wakuometry domowej roboty to podlaczam 1 do 3 , 2 do 3, 3 do 4 ? skoro mam ustawic wszystkie gazniki do 3, czy normalnie 1 z 2, 3 z 4 i 2 z 3 ? w takiej sytuacji tez bedzie potrzebny trojnik ?

autor: **Adjaro** » 01 marca 2013, 14:23

sprawdzalem kompresje i teraz pytanie: gdy krecilem walem ciagle to wskazowa na poczatku podskoczyla do 7 natomiast jak jeszcze pare raze krotko pokrecilem to udalo sie uzyskac koncowy wynik 11, czy tak powinno sprawdzanie wygladac?( teorytycznie jest to maksymalna kompresja na danym cylindrze) tylk...

autor: **Adjaro** » 23 września 2012, 15:57

dobra, ogarne i zobaczmy czy pomoze

[ Dodano: Pon Wrz 24, 2012 8:12 pm ]

wiertło pisze:Adjaro, raczej nie wymień olej na świeży bo może go nie być

olej wymieniony ale nadal cos puka

autor: **Adjaro** » 23 września 2012, 09:16

dobre pytanie, ja nie wymienialem ...

ale skoro pracuja normalnie, oprocz stukow, to chyba jest

autor: **Adjaro** » 22 września 2012, 18:49

Cos mi stuka w zawieszeniu, ale na dole. Slyszalne kiedy delikatnie rura schowa sie w golen.
Zawiesznie nie ma zadnych luzow, szarpalem za golenie i nic nie bylo wyczuwalne.
Na poczatku myslalem ze to tuleki prowadzace ale skoro luzow nie ma ...
ktos ma jakis pomysl ?

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 55

Sprawdzanie kompresji oraz waku

Stuki w zawieszeniu na dole