FORUM.FIREBLADE.PL

nie miały.
Tylko złote.

Te do których są zamocowane filtry powietrza?
Mam takie na zbyciu.

Jak w temacie. Jak zdemontować napinacz rozrządu? W którym miejscu w ogóle jest ?
Do czego jest to co na rysunku? Znajduje się za prawym skrajnym cylindrem.

Może wystarczy ciężarki kierownicy poprawić. Może mają styk z manetkami.

skad jesteś ?
Swuj kodowałem ze 20 min razem z demontażem owiewki. Kluczyk kupiłem na forum za 40zł.

Wszystkie są warte uwagi na pewno.
Koszta części eksploatacyjnych sa porównywalne. Spalanie na korzyść rr raczej.

szary_21 a po czym stwierdzasz że lagi zmienione?
Mam taką sama cbr, na zdjęciach nie mogę się dopatrzyć żadnych wad, poza zadupkiem.

Ta czarna cała malowana i dodatkowo w macie, nie każdemu sie to podoba.

FanatiC
Ta jest godna uwagi mi się wydaję http://otomoto.pl/honda-cbr-1000rr-sc57 ... 70946.html
Z rr po lifcie nic więcej ciekawego nie widziałem na allegro.

Kolega dobrze mówi, do demontażu lag nie trzeba ściągać owiewek. Wystarczy poluźnić je w półkach i wysunąć.

Brakuje wypełnienia pługu. Pług przesunięty, pewnie koło było zbyt blisko i chciał to zamaskować.

Możesz wyminić tylko ten element. Musisz wyjąć całą lage, zlać olej i od spodu odkręcić śrubę imbusową. Na forum jest gość, co sprzedaje całą na części. Ma krzywe lagi i ten element Ci sprzeda.

Standard że sc57 bierze olej. Nie każdy się przyznaje.