FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **Levy139** » 23 kwietnia 2014, 08:09

To ze stupkami sie trze to ja wszystko wiem. Ale sportowe sety i jest lepiej maja sc28 latałem po torach to masakra ale ona tylko jakieś 45 stopni sie kładka a sety zdarłem do końca i chce kupić 929 na tor i robię sobie rozeznanie co lepsze ale sentyment do hondy zostal ogromny :) dlaczego 929 i 954...

autor: **Levy139** » 17 kwietnia 2014, 17:49

Witam chodzi dokładnie o to pod jakim katem motocykl da sie położyć na torze w zakręcie? W gsxr 1000 k1 do 54,5 stopni a jak to wyglada w 928?

autor: **Levy139** » 21 kwietnia 2013, 12:01

na klamce mam lekki luz uztawiony więc linka odpada, a olej motul 5100 10w40

[ Dodano: Pon Kwi 22, 2013 4:33 pm ]
ok okazało się że kosz sprzęgłowy był niedokręcony na maxa

juz j

est git

autor: **Levy139** » 20 kwietnia 2013, 23:07

WITAM problem jest nastepujący gdy jadę na 5lub 6 biegu i ciągnę moto do vmaxa i obroty przekraczają 7 tys to nagle moto jak by dostaje kopa i tak jakby się sprzęgło ślizgało i potem znowu ok 7 tys obr. i czego to jest przyczyna??? na niższych biegach przy full gazie tak nie ma dopiero jak moto ma j...

autor: **Levy139** » 12 marca 2013, 17:13

Witam! mam pyt ile wkręcić a ile wykręcić śruby od regulacji amorków przód?? (tak aby było oryginalnie). [ Dodano : Sob Kwi 06, 2013 10:42 pm ] no skoro nikt mi tu nie pomógł zacząłem szukać odp na moje pytanie gdzie indziej i znalazłem.więc tak duża śruba na ladze u góry wykręcamy do 3 lini, mała u...

autor: **Levy139** » 04 marca 2013, 19:33

założę te co mam może będą git, co mnie kosztuje spróbować, a jak znowu będzie to samo to kupie nowe

autor: **Levy139** » 03 marca 2013, 17:13

udało się je wyjąć i wyglądają nie źle za 2 tyg najprędzej pojadę je założyć i dam znać jaki efekt dzięki Panowie za pomoc

Lewa w Górę i życzę wspaniałego sezonu

autor: **Levy139** » 03 marca 2013, 16:56

no i mam ale one są lekko mówiąc pogięte i wyjęcie ich tak aby ich nie rozwalić chyba graniczy z cudem a już teraz nie wyglądają za dobrze

autor: **Levy139** » 03 marca 2013, 16:50

a te uszczelki miedziane wbija(wkłada) się w głowicę? tak? bo ja mam 2 głowice nie używaną i może tam są dobre te uszczelki

a jak nie będą dobre to myśle że dogadamy się z tą wysyłką

autor: **Levy139** » 03 marca 2013, 15:46

dobra Panowie byłem założyłem kolektory odpaliłem i jak zatykam wydech szmatą to cykanie ustaje. What the fuck

?? czyli jaki wniosek?? kolektory przy głowicy puszczają?? CENZURA tam pasty uszczelniającej do wydechów, czy się wypali??

autor: **Levy139** » 26 lutego 2013, 16:20

w ten weekend będę robił te kolektory i zobaczę czy to one. cykanie jest zawsze i na ciepłym i na zimnym. i jest dość głośnie. wraz z obrotami jest też coraz głośniejsze

autor: **Levy139** » 22 lutego 2013, 10:24

MILO pisze:Levy139 a To samo masz na rozgrzanym silniku? U mnie też cyka, ale tylko chwilę na zimnym silniku.

to cykanie jest zawsze i na zimnym i na ciepłym. sprawdze te kolektory może tan gdzieś leci a jak nie tam to będę się brał za zawory. bo ja innych pomysłów nie mam, a wy?

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 22

Pochylenia 929 w zakręcie

6 bieg pełen gaz 7 tys obr i nagle 9 jak i znowu 7 sprzęgło?

regulacja amorków przód w sc28