Zacznij od diagnostyki, robisz zworke w zlaczu diagnostycznym ktore masz pod siedzeniem jedyna wolna wtyczka pod siedzeniem 2 pinowa, nastepnie czerwony przzycisk na RUN i kluczyk na ON. Liczysz mrugniecia czerwonej kontrolki MIL na wyswietlaczu.
Dobra silniczek jest cały i działający, przy okazij wyczyściłem i ustawiłem zawór wydechowy (niech go szlak trafi!!!!) teraz wypadalo by dokupić klapę w airboxie ale na alledrogo nie ma samych klap Może ktoś ma do odsprzedania??
Zrobiłem nia dopiero 500 km a przesiadłem sie z Kawasaki 600 i jak dla mnie zbiera sie od samego dolu jak glupia jutro rozbiore i zobacze czy ta linka pracuje. Dlaczego ktos chcial poprawiac fabryke co mu to niby dalo?? Strasznie nie lubie takich dziwnych akcji
Pogoda nie pozwala jeździć wiec postanowiłem zajrzeć do filtra powietrza rozebrałem wszystko co trzeba i w airboxie zobaczylem wolna linke To tak powinno byc ??
Dzięki wiertło Miałem założony YTX9-BS firmy powerroad i pewnie dlatego się wygotował, szukając drugiego sugerowałem się tymi oznaczeniami ale coś mi nie pasowało ale już jest git Znalazłem aku Exide a to jest to samo co Varta wiec wiadomo, a jak z firma 4Ride??