FORUM.FIREBLADE.PL

No to wporzo to nie będę z tym nic robił odłączę tylko ten silniczek żeby ciagle bez sensu nie pracował a do czerwonej lampki się przyzwyczaję Powiem wam że stwierdzam że nie ma to jak stare motocykle 0 elektroniki 0 problemów, czym więcej elektroniki tym więcej problemów

A czy jeśli zostawię to tak jak jest czyli zawór będzie ciągle otwarty czy jest to jakoś szkodliwe dla sinika czy jest to tylko jakiś bajer Hondy by zmniejszyć emisję spalin ?

Właśnie wróciłem z garażu i porobiłem więcej zdjęć http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8d76de4256c554ac.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bb813a854309a564.html po przekręceniu kluczyka ten silniczek sterujący ciągle pracuje lecz nic się nie dzieje a linki pozostają ciągle w tym samym miejscu....

A więc sytuacja wygląda tak lampka również świeci na stałe nie rozumiem o co chodzi raz miga raz na stałe, miganie oznacza uszkodzony zawór EGCV a stałe świecenie "zwarcie przewodu w złączu serwisowym" lub "uszkodzony moduł sterujący" zdjąłem przed chwilą osłonkę zaworu EGCV i li...

Z tej tabelki wynika że mam błąd 35 mianowicie "uszkodzony zawór EGCV" czyli będzie to tak jak myślałem niezamykający się zawór. Dziękuję bodzenty za link do tej tabelki ;) Mam jeszcze jedno pytanko czy jest to szkodliwe dla silnika że zawór jest ciągle otwarty? Dodam że oryginalny wydech ...

Witam wszystkich jestem nowym użytkownikiem, niedawno kupiłem 954rr i sytuacja wygląda następująco miga czerwona kontrolka 3 razy co sekundę potem moment przerwy i 5 razy szybko. Gdzie szukać problemu czy może to być sygnał informujący o ciągle otwartym zaworze Exup ? Zassałem serwisówke ale jest te...