FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **da_biker_boy** » 28 czerwca 2009, 22:00

Siema! Kurde dzis bylem na torze polatac swoja niunia CBR1000RR-04 i przepisy na torze okreslaja ze lampy i kierunki musza byc obklejone tasma w razie kraksy zeby nic na torze nie zostalo. Mialem tylko szeroka izlacyjna wiec za jednym machem szlo obkleic cala lampe. Po powrocie z toru odklejam tasme...

autor: **da_biker_boy** » 26 marca 2009, 21:27

No i tak jak podejrzewalem... rude barany w serwisie Hondy nie maja pojecia nawet jak sprawdzic nr VIN w systemie natomiast bardzo dobrze wiedza, ze problemy o ktorych piszecie nigdy nie mialy miejsca w tych modelach i zadne moto tutaj nie podlega takiej gwarancyjnej naprawie hehe ciekawe skad to wi...

autor: **da_biker_boy** » 26 marca 2009, 00:59

Nr VIN to JH2SC50212M000283 Honda CBR954RR rok prod. 2002 Mialby ktos mozliwosc sprawdzenia tego moto? Bo podejrzewam, ze na tej rudej wyspie to nic nie beda wiedzieli jak zwykle ale i tak sprobuje. [ Dodano : Czw Mar 26, 2009 12:26 am ] Poczytaj moj artukuł z lutowego SM o 954...mysle ze znajdziesz...

autor: **da_biker_boy** » 25 marca 2009, 22:51

Pytanko odnosnie 954....

Na co powinienem zwrocic szczegolna uwage przy ogledzinach?
Przy jakiej temp. zalacza sie wiatrak?
Jaka powinna byc temp. silnika podczas jazdy?
Czy to prawde, ze sliniki w tych modelach chodza jak puszka srubek?

autor: **da_biker_boy** » 25 marca 2009, 01:40

hehe no widze krotko i na temat ;) o to wlasnie chodzi W sobote bede jechal ogladac jedna niunie (954) i zobaczymy co z tego bedzie. Z tego co czytalem na temat SC57 to silnik ma doklandie ten sam co SC50 jedynie bardziej rozwiercony no i troche inny material uzyty do wykonania niektorych podzespolo...

autor: **da_biker_boy** » 24 marca 2009, 21:11

no to widze ladnie chlopaki z koksem jedziecie... wczoraj w nocy temat wrzucilem a juz konkretne opinie padaja ;) serwis full opcja hehe Ale tak na serio to dzieki Wam bardzo za te posty! W tym momencie to bym najchetniej obydwa kupil sobie hehe Jakos 954 bardziej mi sie podoba wizualnie pewnie dlat...

autor: **da_biker_boy** » 24 marca 2009, 01:37

a nie za mocny motocykl na poczatek??? na szczescie to nie bedzie moj pierwszy sport ;) nigdy bym sie chyba nie odwazyl kupic taki sprzet jako pierwsze moto hehe ja sie wachalem czy SC50 czy sc57.. i wybralem 954.. i co zalujesz czy nie? no i wlasnie mam taki dylemat miedzy tym 954 a 1000RR... 954 ...

autor: **da_biker_boy** » 24 marca 2009, 01:30

w sumie to nie wiedzialem w ktorym dziale ten temat napisac, takze napisalem w dwoch dotyczacych obu modeli.

Ale zgodze sie... jesli zasmiecam to prosze Moderatora o wyswiadczenie mi przyslugi oraz usuniecie ktoregos tematu

Pozdro!

autor: **da_biker_boy** » 24 marca 2009, 00:06

Witam Pany! Pytanko takie mam bo czaje sie na Fajera takiego jak w tytule 954 2002 albo 1000RR 2004 Czym sie lepiej zmiga? Ktory jest mniej awaryjny? Z tego co slyszalem to niby 1000RR jest mocniejszy ale kontrukcja moto nie pozwala na ostra jazde tak jak na 954?? Podobno 954 idze ostro na gume przy...

autor: **da_biker_boy** » 24 marca 2009, 00:00

Witam Pany! Pytanko takie mam bo czaje sie na Fajera takiego jak w tytule 954 2002 albo 1000RR 2004 Czym sie lepiej zmiga? Ktory jest mniej awaryjny? Z tego co slyszalem to niby 1000RR jest mocniejszy ale kontrukcja moto nie pozwala na ostra jazde tak jak na 954?? Podobno 954 idze ostro na gume przy...

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 10

Plastikowa lampa w CBR1000RR-04???

954 a 1000RR ??? Co lepsze?

1000RR a 954 ??? Co lepsze?