FORUM.FIREBLADE.PL

Panowie oświecicie mnie. Przeglądałem forum i nie znalazłem żadnej konkretnej informacji na temat zmiany przedniej felgi w modelu 98/99. Wszyscy pisza że coś tam trzeba dotoczyć itp. a mi chodzi o konkretne fakty.Interesowała by nie felga od f3 ponieważ tak jak tylna od fajera jest 5-cio ramienna . ...

Witam. Chciałbym założyć do bladego amortyzator skrętu. Zastanawia mnie jak to jest z mocowaniem. Czy do SC 33 1998 pasuje jeszcze jakiś inny amortyzator a konkretnie mocowanie np od 929 albo f4? Może ktoś ma taki amortyzator na sprzedaż? Szukałem na forach ale nikt nie napisał czy musi być dedykowa...

Panowie proble zniknął po wymianie regulatora napięcia. Co ciekawe regulator Ducati jest przynajmniej o 30% większy od tego tourmaxa a przy tym 50 zł tańszy.

Właśnie dostałem regulator firmy ducati energia . W niedzielę go założę i zobaczymy czy to załatwi sprawę. Przy okazji zamówiłem też irydową szybę do zx12r i sportowe klamki do jednego i drugiego motocykla. Po 159 zł za parę i naprawdę nieżle wykonane.

Wykonałem poprawnie pomiar napięcia na alternatorze (między żółtymi kablami) , a oto wyniki. W każdej kombinacji napięcie jest jednakowe. Na jałowym jest 18,5 V a przy 5000 obr 67 V. Sprawdziłem też z ciekawości jakie jest ładowanie zx12 i było między 13,92 a 13,96 na jałowym ( na obrotach nie spraw...

Wygląda na to że źle zmierzłem napięcie na alternatorze. Powinienem sprawdzać pomiędzy żółtymi kablami a ja sprawdzałem tak (minus do masy motocykla natomiast plus do jednego z żółtych). Sprawdziłem już wszystko. Silnik ewidentnie kuleje kiedy mu się właczy światła. Bez świateł chodzi normalnie. Wym...

Sprawdziłem wszystkie wtyczki tą od regulatora też i wyglądają ok. Dodatkowo spryskałem je także preparatem do czyszczenia styków. W takim razie zamawiam regulator. Mój obecny regler jest firmy Tourmax i został wymieniony przez poprzedniego właścieciela

Zmierzyłem napięcie na alternatorze. Jest ok 9,5V na jałowym i 38V przy 5000 obr na każdym z kabli. Wyczyściłem wszystkie wtyczki sprayem do styków i dalej jest to samo. Silnik chwile chodził normalnie a teraz znów kuleje. Zauważyłem że przy wyłączonych światłach motor chodzi lepiej natomiast po włą...

Nie miałem za bardzo czasu grzebać ale udało mi się rozpiąć wtyczkę od alternatora i wygląda tak jak na zdjęciu. Zmierzyłem opór pomiędzy żótymi kablami miernikiem i jest 0,6 ohm a powinno być od 0,1 do 0,3 ohm. Jutro rozbiorę palstiki i wyczyszczę wszystkie wtyczki a potem powtórzę pomiary to zobac...

Też zastanawiam sie nad regulatorem. pomiary robiłem b.dobrym miernikiem więc na pewno nie są zafałszowane. Co więcej dzień w którym motocykl zaczął kuleć był bardzo gorący. We Wrocławiu było ponad 35 w cieniu. Możliwe że to właśnie go wykończyło. Kupił bym nowy regulator bez zastanowienia gdybym by...

Panowie już sam nie wiem co o tym myśleć. Motocykl stał 2 dni przykryty pokrowcem pod wiatą za domem. Dzisiaj chciałem jeszcze raz sprawdzić ładowanie więc wziąłem z pracy dobry miernik i przystąpiłem do działania. Napięcia na akumulatorze przy wyłączonym silniki 12,81 (akumulator Banner ma jakieś 4...

Świece i cewki już zmieniałem. Jak przestanie padać to wyciągnę motocykl z garażu i sprawdze napięcia na alternatorze.