Do serwisu opisanego powyżej dodatkowo doszło: - wymiana płynu do sprzęgła, - wymiana uszczelki wysprzęglika, - wymiana ślizgu łańcucha napędowego - się był przetarł, pewnie od nowości był.
Dopiero będą zakładane - moto odstawione na serwis posezonowy właśnie. Z tego co naczytałem się na forach, testach i recenzjach, to powinien być optymalny wybór dla mnie, pod kątem dopasowania do mojego stylu jazdy. Po sezonie będę mógł coś powiedzieć. Na razie mogę tylko ODRADZIĆ moje obecne opony,...
Skłaniam się do m7rr po przeczytaniu całego internetu. Niestety te pp2ct nie chcą się skończyć... mają jakieś 8.000 przelotu i dalej wyglądają prawie jak nowe. Najwyżej na wiosnę wymienię a te pójdą na śmietnik, lub się sprzeda za parę złotych. Do jakiejś 600 pewnie byłyby zupełnie OK, ale nie do li...
Szukam opinii od osób, które jeździły drogowo Miśkach Pilot Power 2CT i zmieniły na coś innego. I są zadowolone. Te opony mnie trochę rozczarowują... jest coś na drogę wyraźnie lepszego do wyboru? Cena i osiągane przebiegi nie grają roli
Przedni reflektor SC57a i SC57b są IDENTYCZNE! Różnie są przesłonięte przez czaszę i stąd wydaje się że mają inny kształt. Ale to ta sama część. Potwierdzone na milion procent
Pierwsza - jechać oglądać. Targować na 15500 - 16000 i zostawić sobie 2-3 tysie na pierwszy serwis. Bo na pewno coś będzie do zrobienia: oliwa, napęd, opony, lagi, hamulce... Nie ma mowy, żebyś nic nie dołożył przez cały sezon. Druga - raczej nieoryginalne owiewki, do tego cena wyższa. Warto pojecha...
Masz? Poka zdjęcie... bo coś mi się wydaje, że te patyki mogą kiepsko wyglądać w przedniej owiewce... Ale jeśli świecą tak jak kosztują (czyli zacnie) to może warto...