FORUM.FIREBLADE.PL

Witam ponownie
Dzisiaj zrzuciłem głowicę i niestety okazało się że zawory/gniazda są całe i zdrowe.
Wału nie można obrócić - panewa zaspawana.
Gładzie cylindrów w bdb stanie.
Chyba najlepszym wyjściem będzie drugi wał z panewkami i korbami, jak sądzicie?

Dzięki kolego za podpowiedz, to bardzo prawdopodobne - opuszczone gniazdo = duży luz zawór/krzywka stąd stukanie na wyższych obrotach.
W przyszłym tygodniu zlatuje głowica i zobaczymy.

Witam Mam chyba duży problem z sc57b, podczas jazdy zaczęło stukać w silniku i spadła moc,przyspiesza jak 125. nagrałem filmik: https://www.youtube.com/watch?v=mnZXwS_2Br0 Brak opiłków w oleju,ciśnienie oleju ok, wolne obroty ok - bez stukania. Łańcuch rozrządu napięty. Kosz sprzęgłowy ok - sprawdzo...

Witam wszystkich forumowiczów.
Jestem posiadaczem SC57A od czterech lat