FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **ryjek** » 22 lipca 2010, 22:15

Siemanko Mam problem powyżej 70 kmph jak naciskam przedni hamulec to ma bicie na kierownicy. Tarcze mierzył mi gość i są proste, Nowiuteńka opona (na starej tez tak było), Koło wyważone, Nowe łożyska w kole (na starych też tak było) Dowaliłem jeszcze łożyska główki ramy (wcześniej tez tak było) Mam ...

autor: **ryjek** » 21 lipca 2010, 10:25

co do latania na gumie to przegroda obowiązkowo do miski, bo inaczej będzie strzał z korby i po zabawie.
jadąc w pionie olej ścieka na tył miski i smok nie ma jak go zassać, a panewkina sucho nie pracują...
i dlatego zapalać się może olej

autor: **ryjek** » 15 lipca 2010, 09:39

tak postojówki to w5w bez problemu kupisz takie ledowe, tradycyjna żarówka przy ksenonie wygląda jak pomarańczowa.
tu masz wybór żarówek
http://sklep.monster.pl/Zarowki-LED_R-10-LED_Biale%283,40881,%29.aspx
ja mam koło 1200 RPM na ciepło

autor: **ryjek** » 14 lipca 2010, 02:09

Jak co roku pod pretekstem "za grunwald skur......" będziemy klepać niemieckie mordy na Camp Start w Brnie podczas Moto GP Czech. Jako że w tym roku jest 600 lecie owej potyczki będzie nadzwyczaj podniosła atmosfera podczas mordobicia. Zapraszam wszystkich do stawienia się :-) Będzie Epicko!

autor: **ryjek** » 04 lipca 2010, 23:24

ja bym jeszcze dorzucił ciśnienie w oponie.
jak miałem taki motyw że mi zeszło troszkę to z odkręconym amorem na bardzo bardzo soft miałem masakrę żeby utrzymać kiere na wprost.
stacja---> kompesor--->jak ręką odjął

autor: **ryjek** » 10 czerwca 2010, 09:30

sasza_19 pisze:nie pisali kto zawinił

jak byś ty zawinił to na pewno by napisali, nic się nie martw

powrotu do zdrowia kolego. lewe czy prawe udo? bo wiesz przy jeździe na moto mniej obciążasz prawą nogę

więc szybciej wrócisz na konia. jeszcze raz najlepszego i szybkiej formy!

autor: **ryjek** » 10 czerwca 2010, 09:21

przed akumulatorem są takie dwa przekaźniki, najlepiej skołować takie same ale pewne i pojeździć troche i zobaczyć czy działa. bo może być tak że na stole sam przekaźnik jak zapniesz to będzie ok a w moto po jakimś czasie będzie padał. ważne tez czy styki nie zapiździały gdzieś tam. te przekaźniki t...

autor: **ryjek** » 10 czerwca 2010, 09:09

Jak kolega napisał to kontrolka HISS - immo hondoskie. W momencie gdy czerwony przełącznik dasz na "RUN" to powinna się kontrolka zapalić na kilka sekund (ok 3) i zgasnąć. Sygnalizuje to rozpoznawanie kluczyka (modułu HISS w kluczyku) przez komputer: 1. Gdy jest ok to gaśnie. My wtedy słys...

autor: **ryjek** » 01 czerwca 2010, 15:54

Drodzy koledzy mam niesamowita nieprzyjemność poinformować że w niedzielę 30.05.2010r. straciliśmy naszego kolegę, niesamowicie zapalonego motocyklistę, członka OstrejJazdy. Sebastian - stunter 350 Miał 22 lata i wiele planów na przyszłość. Z ostatniego zakrętu w który wchodził na obidowej już nie w...

autor: **ryjek** » 24 maja 2010, 00:51

a jak bym kask ściągał ze stanów i garnitur na moto to nie przywalą mi cła do tego ?

autor: **ryjek** » 20 maja 2010, 00:11

Instrukcja Yannkesa robi robote :one: Może wrzucił by to ktoś do garażu albo przeedytował i przykleił? Zrobiłem fotki dziś przy zabiegu. Kluczyk SC44 part number 35121-MBW-601 Kluczyk SC50 part number 35121-MCJ-D00 Cena 102 zł / szt - Moto- Fun Kraków Docięcie kluczyka - 20zł (Malborska) Rezystor ok...

autor: **ryjek** » 08 maja 2010, 10:01

losiak pisze:A to nie dzwięk drutów z gumy walących o błotnik czy tablice?

o błotnik, jak by palił do wystrzału to by z błotnika nic nie zostało - finisz miał delikatny

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 63

Bicie przyt hamowaniu

Stunter 350 ['] 30.06.2010