FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **gogo_one** » 23 sierpnia 2012, 13:57

kurde trauma, moze to w sumie mało da bo jednak na żywo co innego, ale nagraj prosze film jak chodzi Twoja 929 (niezogrzana, odpal i nagraj na wolnych obr) bo ja zawsze spotykalem 929 pracujące jak sieczkarnia w szopie... juz kolegi sc33 pracuje równo i spokojnie (o nowszych sprzetach nie wspominam ...

autor: **gogo_one** » 27 czerwca 2012, 14:34

zefir000 - prawda w 100%, mam dokładnie takie same wyniki, z tym że jak guma i latanie w ekipie to nawet i 10l łyknie

autor: **gogo_one** » 20 stycznia 2012, 16:40

mam LSL z 6-cio stopniową regulacją i do normalnego użytkowania cbr-y (nie hardcorowa jazda po torze) w 100000000000000000% wystarcza

autor: **gogo_one** » 20 stycznia 2012, 16:31

a ja od siebie dodam taki mały obrazek:

http://www.cda.pl/grafika/405298a?p=1218

ps. by WSZYSTKIM żyło się LEPIEJ ! a dodatkowo mały quiz: kto wypowiedział słowa: "jak kaczyński dojdzie do władzy to paliwo będzie po 5 zł !!" ?

autor: **gogo_one** » 24 listopada 2011, 13:52

u mnie na prędkościomierzy było wskazanie 255 km/h a GPS zanotował 245 km/h

autor: **gogo_one** » 20 października 2011, 16:53

u mnie są w tym samym miejscu.. myślę, że nie ma to zbyt dużego wpływu na dolot powietrza do airboxa

autor: **gogo_one** » 04 sierpnia 2011, 15:11

ja nie wiem czy ja sie tak najarałem czy źle widze, ze ta honda kolegi ARNO ma jednostronny wahacz ????? KOZACKO TO WYGLĄDA !!

autor: **gogo_one** » 04 sierpnia 2011, 12:21

a może głupie ciśnienie w oponkach jest nieodpowiednie ? miał tak kiedyś mój kumpel po przesiadce z 600 rr na 1000rr repsola, miał dokładnie takie same problemy jak Ty opisujesz i powiedział, że 600-tką mu się miliard razy lepiej jeździło. do czasu kiedy nie poustawiał sobie ciśnień w oponach i zacz...

autor: **gogo_one** » 04 sierpnia 2011, 12:14

ale w ten weekend ma być dupna pogoda

( a szkoda, bo pomysł fajny

autor: **gogo_one** » 03 sierpnia 2011, 22:05

widzisz jak to człowiek w amoku myśli inaczej jak laleczka choruje $:\$ mialeś 100% racji

autor: **gogo_one** » 03 sierpnia 2011, 21:42

ufffffff............. dzięki wszystkim za pomoc i wsparcie :) sprawa zakończona sukcesem :)) zesrał sie przekaznik za 10zl dajacy sygnal na pompke, wystarczyło wymienic, poskrecac do kupy i gra i huczy aż miło ;) a bliski byłem kupna całej pompy paliwa za 150 zł... JESZCZE RAZ DZIĘKI ZA WSZELKIE POD...

autor: **gogo_one** » 03 sierpnia 2011, 15:26

na krótko podłączenie poza kostką tych kabli nic nie daje niestety :( z kostki doporwadzającej napięcie do pompki wychodzi 11,44 V po włączeniu zapłony 11,39 V, podpięcie pompki nic nie daje - nadal nie żywa... padła ? można jakoś ją sprawdzić ? podłączyć na krótko na pół sekundy i zobaczyć czy żyje...

Znalezione wyniki: 149