FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **diobol** » 23 listopada 2012, 21:35

być może to wina łącznika ale jak dla mnie to typ nie umiał jeździć - wynosiło go z zakrętu, wygląda jakby i tak nie wyrobił - kto wie czy nie wcisnął hebla, na takim lekkim złożeniu nie podcina koła.

autor: **diobol** » 06 listopada 2012, 21:31

czy jest ktoś kto przewinął alternator i nie miał z nim problemów na przynajmniej 10 tyś km? jeśli tak to proszę o kontakt gdzie przewijaliście.

autor: **diobol** » 24 października 2012, 21:00

w stanach to nie ma porównania z jazdą głównie chodzi o tanie motocykle i wyższe zarobki, pomyślcie jakby można było kupić świeży motocykl za 2 wypłaty - też każdy by gumował, uczył się itd bo nie byłoby mu szkoda,

autor: **diobol** » 21 października 2012, 15:33

sory że wejde w temat ale jak to w ogóle jest że alternatory padają? przegrzewają się czy jak ? Chodzi mi o to że jakby wymienić np akumulator na nowy to wystarczy by przedłużyć żywotnośc altka czy jeszcze coś może mieć wpływ na jego żywotność? np regulator napięcia

autor: **diobol** » 29 września 2012, 19:08

witam, pomierzyłem wszystko dziś, ładowania nie ma w ogóle nawet na 3-4 tyś obrotów Przy próbie pomaru złączki alternator - regulator zanotowałem następujące dane: Przy wpiętej wtyczce alternatora wszystkie trzy żółte kable z cewek dają podobnie po 1,3V Przy wypiętej wtyczce alternatora sprawdzenie ...

autor: **diobol** » 24 września 2012, 21:37

a skąd wy macie nowe dobre regulatory napięcia?:P przecież to jest chyba niszowy towar typu silnik do 954 bez przekręconej panewki :P Pod koniec tygodnia spróbuje wszystko pomierzyć to dam znać co potrzebuje. A puki co mam pytanie odnośnie części, Czy alternator i regulator pasują z sc57b do sc57a ?...

autor: **diobol** » 23 września 2012, 21:32

Witam, Dziś w trasie spotkała mnie następująca sytuacja: Pierwszy objaw licznik przestał działać: podświetlenie, licznik prędkości, obroty wyświetlacz nie działały a migacze kontrolka świateł długich działała. Myślę sobie ok pewnie jakiś bezpiecznik albo wtyczka jadę dalej bo nie było gdzie się zatr...

autor: **diobol** » 13 sierpnia 2012, 20:50

tak racja że nie można wjeżdżać na skrzyżowanie jeśli nie jest przejezdne, ale raczej ten przepis tyczy się korków i zatorów, w tym przypadku jest inaczej. Są skrzyżowania na które się wjeżdża i opuszcza się je dopiero po zapaleniu się czerwonego światła ruchu przepuszczanego, wtedy opuszczają je 2-...

autor: **diobol** » 12 sierpnia 2012, 23:04

Dla mnie w tej sytuacji wszyscy są winni. Skrzyżowanie ma źle ustawione światła bo nie pozwala opuścić na czas skrzyżowania. Kierowca zielonego samochodu zachował się jak ci*pa bo nie stanął na środku skrzyżowania tylko jakoś na początku. Motocyklista ruszył mimo że widać że dwa samochody opuszczają...

autor: **diobol** » 10 sierpnia 2012, 21:31

hehe, czy tylko mnie śmieszą latające prześcieradła ?

autor: **diobol** » 25 lipca 2012, 16:57

szczerze mówiąc to ja nie wiem co trzeba robić żeby moto 10 spaliło na ulicy. Albo macie coś pokombinowane albo jeździcie nawet za samochodami na czerwonych obrotach nie zmieniając biegów tylko ciągle na 1-ce Na trasie pałując ile się da przy ruchu ulicznym światłach itd to nie da się wejść powyżej ...

autor: **diobol** » 25 lipca 2012, 16:44

ja mam kluczyk z zepsutym immobilajzerem i objawy odpalenia na takim kluczyku są podobne, sprawdz na drugim kluczyku

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 319

coś z elektryką zgasł i nie pali