Dzisiaj jest 19 kwietnia 2024, 07:13

FORUM.FIREBLADE.PL

Forum miłośników Hondy FireBlade CBR1000RR-R | CBR1000RR | CBR954RR | CBR929RR | CBR900RR | SC82 | SC77 | SC59 | SC57 | SC50 | SC44 | SC33 | SC28

Znalezione wyniki: 211

Wyszukiwanie zaawansowane

Forum: Modyfikacje i Tunning (CBR900RR SC33)
Temat: półka stunt
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 4597

autor: Lodzia » 16 sierpnia 2010, 19:39

Ja dorobiłem sobie mocowania właśnie na wzór półki ABM i przewierciłem oryginalną półkę. Od spodu, tam gdzie przychodziły śruby wzmocniłem kawałkiem aluminium o grubości 1cm. Działało jak trzeba.
Forum: Ogólne Dyskusje
Temat: Co kupic cbr 929 czy.....???
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 11016

autor: Lodzia » 30 maja 2010, 13:59

Jeśli chodzi o bezawaryjność to gix 1000 k1, k2 wypada lepiej od 929. Konstrukcyjnie to gixer i 929 to wtryski a kawa i R1 to gaźniki. Ja bym brał gixa (ale 1000) lub 929. R1 do jazdy z plecaczkiem nie nadaje się wcale.
Forum: Modyfikacje i Tunning (CBR954RR SC50)
Temat: jak odpalic 954 bez kluczy
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 6086

autor: Lodzia » 27 marca 2010, 16:22

Może powinieneś zmienić temat: "jak odpalić cbr 954 - poradnik dla amatora cudzej własności" :ooo:
Forum: Modyfikacje i Tunning (CBR900RR SC33)
Temat: owiewka ufo/street/pies
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 7036

autor: Lodzia » 26 lutego 2010, 22:02

Ja też mam wszystko pod zbiornikiem. Zmieściło się bez problemów hihi:
Forum: Ogólne (CBR954RR SC50)
Temat: 954 czy gsxr 1000k4
Odpowiedzi: 37
Odsłony: 17159

autor: Lodzia » 14 stycznia 2010, 15:50

GSXR 1000 k3/k4 ciągnie jak wściekły od samego dołu a powyżej 6000 rpm to już rakieta . Mnie wygląd gixa się podoba a jeśli dodać do tego bezawaryjność to 954 nie ma szans.
Forum: Ogólne (CBR954RR SC50)
Temat: 954 czy gsxr 1000k4
Odpowiedzi: 37
Odsłony: 17159

autor: Lodzia » 13 stycznia 2010, 22:23

Miałem jeden i drugi motocykl i zdecydowanie polecam 1000 K4.
Forum: Usterki/awarie (CBR900RR SC33)
Temat: Dziura w obrotach , jakies pomysly?
Odpowiedzi: 12
Odsłony: 6317

autor: Lodzia » 04 grudnia 2009, 17:33

Mam ten sam problem. Do 120 km/h jest ok a potem się dławi przez 2 sekundy po odjęciu i ponownym dodaniu gazu. Niestety do Czikena mam za daleko :< Całe szczęście że trenując wolne gumy nie śmigam z taką prędkością hihi: Cziken jeśli możesz to zapodaj jakąś wskazówkę gdzie szukać przyczyny.
Forum: Usterki/awarie (CBR929RR SC44)
Temat: kontrolka oleju pali sie na wolnych obrotach
Odpowiedzi: 86
Odsłony: 39483

autor: Lodzia » 29 listopada 2009, 00:06

Nie chcę cię martwić ale myslę że już po panewkach. Takie objawy są bardzo niepokojące i najczęściej tak to wygląda krótko przed śmiercią silnika. Mam nadzieje że się mylę. Pozdro
Forum: Ogólne Dyskusje
Temat: Tytus urodziny 100 lat
Odpowiedzi: 29
Odsłony: 9141

autor: Lodzia » 28 listopada 2009, 23:54

Tytus. Szacuneczek ze stronkę i miłość do motocykli. Trzymaj tak dalej. Pozdrowionka
Forum: Warsztaty, salony
Temat: Poszukiwany mechanik max 200 km od Pily
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 4262

autor: Lodzia » 18 listopada 2009, 19:33

Witam. W Piotrowie niedaleko Czarnkowa. Gość ma na imie Irek. Zna się na rzeczy, ma sprzęt i takie sprawy ogarnie bez problemu. Serwisuje większość czarnkowskich maszyn i nie tylko. Pozdrawiam
Forum: Ogólne Dyskusje
Temat: Dziewczyna... czy Motor... ??? :-)
Odpowiedzi: 34
Odsłony: 12559

autor: Lodzia » 12 maja 2009, 21:14

Ja jestem żonaty od 10 lat lecz takich problemów nie miałem. Pamiętaj o jednym: motocykl nigdy cię nie zdradzi a z kobietami to różnie jest :D Zmień babę zanim zabroni ci oddychać
Forum: Ogólne (CBR929RR SC44)
Temat: Dzwoniąca 929
Odpowiedzi: 40
Odsłony: 15945

autor: Lodzia » 13 marca 2009, 21:22

Najpierw piszesz że dzwięk słychać pod licznikiem a potem wspominasz o wydechu. Może sprecyzuj to trochę bardziej :lol:
PoprzedniaNastępna

Wyszukiwanie zaawansowane