FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **Jacek** » 10 lutego 2009, 17:39

Zdaża sie ,ze nawet do 4 tys

autor: **Jacek** » 10 lutego 2009, 17:14

Po sprawdzeniu luzów zaworowych przez mechanika stwierzdiłem ,ze silnik ( 929 ) po uruchomieniu inaczej sie zachowuje . Inaczej tzn ,ze wchodzi na duzo wyzsze obroty i jakby dluzej trwa zanim zejdzie z obrotów po rozgrzaniu silnika . Dałbym głowe ,ze przed regulacja silnik chodził spokojniej i nie n...

autor: **Jacek** » 10 lutego 2009, 17:02

moto na zdjeciach wyglada bardzo dobrze a carbonowe nakladki na ramie wcale nie musza byc kamuflazem . Wielu z nas przecież upieksza swoje slicznotki nie dla ukrycia wad a dla podkreslenia indywidualnosci i wyjatkowości :) Napewno motocykl trzeba dotknać i osłuchac a nakladki koniecznie zdemontowac ...

autor: **Jacek** » 09 lutego 2009, 21:45

Decyzja jak najbardziej sluszna :) za to rozbiezność cenowa ogromna . Wszystko zalezy czy musisz sie szczypac w tylek wydajac 47 tys . Ja bym sie szczypal wiec pewnie patrzylbym na wersje zza oceanu za 35 tys liczac ,ze nie bedzie potrzeby korzystac z gwarancji i pewnie na 90% lub nawet wiecej nie b...

autor: **Jacek** » 08 lutego 2009, 16:00

ja na biurku mam gruba tafle szklana i juz wiele razy sprawdzalem na niej lagi . Sprawdzam na calym obwodzie i jesli ladga sie nie buja musi byc prosta . Jesli bedzisz mial krzywa to proponuje wyslac do Bielska Bialej , firma Tecrol . Sprawdzona firma . Sprawdz koniecznie felge i dobrze to zrobic na...

autor: **Jacek** » 08 lutego 2009, 13:37

ponoć mówia ,ze koniec świata juz wkrótce ............. dzielmy sie na Forum własnymi doświadczeniami i sprawdzonymi informacjami . Pojedyńcze przypadki nie moga stanowic o danym modelu . Mam trzeci sezon 929 i poza mala kultura pracy zimnego silnika nie mam uwag . --- Pozdrawiam :) Jacek FireBlade ...

autor: **Jacek** » 06 lutego 2009, 23:07

Witaj na Forum

szukaj wymarzonej sztuki , szukaj a ,ze szukasz 929 to tym bardziej trzymam za Ciebie kciuki

---
Pozdrawiam
Jacek FireBlade '01

autor: **Jacek** » 06 lutego 2009, 23:03

Jesienia chcialem sprzedac swoja 929 z 2001 roku w stanie naprawde idealnym za 15 tys . Nie bylo chetnych wiec zostawilem sobie na kolejny sezon . I tak z pietnastoma tysiacami nie kupilbym nic lepszego a to co chcialbym to trzeba grubo ponad 20cia . Za to zeby miec choc troche inne-lepsze moto , wy...

autor: **Jacek** » 06 lutego 2009, 19:00

bobi 929 - sprawdz w zakładce FireBlade ZONE wg danych tam zawartych w 2000 roku byly trzy malowania a w 2001 r doszly cztery kolejne . Jesli rozumiec ,ze doszly cztery kolejne to w 2001 byloby do wyboru az 7 wersji i wtedy masz racje ale cos mi sie zdaje ,ze w 2001 roku byly tylko cztery nowe malow...

autor: **Jacek** » 06 lutego 2009, 18:08

No ja nie mialbym watpliwosci , brałbym CBR 1000RR '08 , zdecydowanie

autor: **Jacek** » 06 lutego 2009, 18:03

Na podstawie zdjec moge powiedziec , ze malowanie jest z rocznika 2000 a nie 2001 wiec pewnie i jest to rocznik 2000 z pierwsza rejestracja w 2001 roku a bezwypadkowy to on takze nie jest bo widac ,ze lewa strona po slizgu ( zeszlifowany dekiel i brak napisu na owiewce PGM-F1 wiec pewnie malowana al...

autor: **Jacek** » 06 lutego 2009, 17:52

Swiece bardzo nie lubia jak odpala sie silnik i zanim nie osiagnie swojej optymalnej temperatury gasi sie go . Poza tym ujemna temperatura i wilgoc powoduja ,ze ciezko jest dobrze rozgrzac kocioł . Tak jak radzi tomogt , osusz i wygrzej swiece nad gazem i powinny działac . --- Pozdrawiam Jacek FireB...

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 167

Zbyt wysokie obroty po odpaleniu 929