FORUM.FIREBLADE.PL

Jako ze wrocilem caly z brna postanowilem cos naskrobac o wypadzie na Czechy

Mialo nas jechac 4 na 2 auta, w ostatnij chwil 2 panow odpadlo z przyczyn niezaleznych od nich wiec ja z Adas7 postnowilismy pojechac we dwoch...

a teraz moje wrazenia:

Jechalismy na 2 dni wtorek/sroda , przyjechalismy pierwszego dnia ok 17:20 a jazdy byly od 18-20 co 30min (czyli w sumie 4 x 25min na torze -5 min przerwy pomiedzy wyjazdami) zanim kupilsmy bilety rozpakowalismy sie byla 17:50 i czas ruszac

Kupilem 3 jazdy 2 od 18-19 (2x25) i jedna od 19:30-20 i jazda

Jak podjechalem na padok to tyle wypasionych motorkow nie widzialem nigdy nawet w poznaniu lawet i ludzi bylo od groma stanalem w rzadzie w polowie ktory liczyl jakies 20metrow do wjazdu na tor , tak na oko bylo ze 30/40 maszyn Wszystkie zapalone i godowe do wyjazdu Gosc podszedl z czytnikiem poprosil o kwitek, zeskanowal i machnal reka by ruszac...

Juz w tym momecie podjarany bylem na maxa... wyjazd na prosta start meta .... lo matko lotnisko!!! przez pierwszy lap raczej wszyscy jechal obok siebie dosc blisko wiec troche duze ryzyko bylo bo hamowali dosc szybko. Postanowilem zwolnic i zaczac od konca stawki gdy wyminal mnie ostatni gosc ktorego widzialem (2 lap) na 3lapie postanowilem troszke przycisnac i na wyjsciu w prawo na jednym zakrecie takiego slajda zaliczylem ze dupa wyleciala mi w powietrza i klata oparlem sie o bak :lol: az mi sie goraco zrobilo, na szczescie nie odkrecialem na maxa

To byl 3 lap a bym wyglebil troche sie spialem w sobie i na wyjsciu juz plynniej manetka gazu sie krecila ale to byl "dwojkowy" zakret wiec tam mocy bylo mase... na 4lapie zolte flagi, hmmm patrze a na koncu prostej jakas owiewka przy bandzie moto rozglebiony

Nastepne lapy skupilem sie na opanowanie w ktorym miejscu hamowac optymalnie ale nie przeginalem do konca z opoznieniem. O dziwo po ok 25 minutach wyprzedzilem kupe ludzi i musze powiedziec ze juz pod konec pierwszej sesji wczulem sie na maxa Nawet tysiaca k6 lyknalem lajtowo opozniejac hamowanko

Ok sesja sie skonczyla , patrze - slaidery na butach i kolanach lekko starte jest ok ale widac mozna mocniej ok 5 min minelo, zgasilem silnik na chwile by zaraz ponownie go ozywic - part two

W drugiej sesji juz jechalem na moje mozliwosc szybko, drugi lap skladam sie w lewy zakret a po wewnetrznej dukat full wypas lyka mnie jak leszcza po zewnatrznej A jechalem dosyc szybko , po chwili jakis 3 gsxry gosci z jednego teamu (oklejone tak samo ) wyprzedzily mnie ale strasznie szybko w zakretach jechaly postanowilem sie za nimi trzymac i nawet niezle mi szlo bo odchodzimy mi dosc wolno na oko 1sek na lapie. I nagle wchodze w prawy zakret jeden z nich lezy w piachu... zwolnilem wyciagnalem kciuk czy wszytsko ok gosc pokiwal glowa i dalej rura
Jechalem i skladalem sie juz chyba na maxa w zakretach , podnozki pilowalem choc odkrecilem z nich dlugie na ok 5 cm sruby i wychodze na prosta start meta -"trojkowy" zakret ok 170/180km/h! odkrecam gaz... i znowu takiego slajda zrobilem ze dupa w gorze ja ledwo rekami sie trzymam, cale szczescie ze wyjscie na prosta i sama prosta jak lotnisko wiec mialem caly czas asfalt pod kolami... w tym momecie bylo ok 5 min do konca sesji a ja juz sil nie mialem skladac sie w zakrety bo wydygany i zmeczony po prawie godzinie jazdy

30min przerwy, widze slaidery na kolanach juz zdarte bardzo mocno , prawy slaider w butach prawie go nie ma wiec jeszcze za malo chowam noge na podnozku...

dobra, odpoczalem, pogadalem chwile, ostatnia sesja moze gdzies 10 jestem w kolejce wyjezdzam i rura o dziwo po moze 5 lapach wyprzedzilem wszytskich z przodu a w tej sesji ze 3 gosci mnie wyprzedzilo , buty czubkami palcow klade na podnoznach by jak najwyzej byly... jade prosta start meta 4bieg do odciacia (lub 5 na chwile) predkosc 255/265km/h wchodze w pierwsza patelnie redukcja do 3 biegi (bo 2 na wyjsciu odcinalo) predkosc w winklu ok 150km/h zlozenie na maxa odkrecam manetke ... trzeci raz slajd taki ze dupa w gorze a wylecialem na tarke zewnetrzna przez to ale na szczescie nie na piasek...
Goscu mnie wyprzedzil co jechal za mna i jechalismy moze z 40 metrow od siebie wchodze w lewy zakret a on leci w pasek, przestraszylem sie bo to przed samym nosem - pojechal na dupie troche a jego r1 ladnie zatrzymala sie na pogoczu i chyba pojechal dalej ufff
na ok 10 min do konca sesji na prostej silnik zaczal przerywac wiec zjechalem do depo bo nie chcialem zatrzymac sie sie w polowie toru sprawdzam licznik 160km przejechane 18 litrow poszlo sie je...c

2 dzien juz przygotowany moto z zamontowana kamera, aparat wszystko fajnie a na 1,5 godziny przed rozpoczeciem jazdy deszcz spadl i lalo, lalo
poczekalismy ale nikt nie byl taki kozak by w takich warunkach wyjechac choc duzo ludzi bylo... szkoda bo w sumie nie mam zadnych zdjec ani filmow na torze tylko wokol niego bo nie mial kto robic
a mielismy juz fajny plan by jechac na zmiane i wszystko by fajnie bylo utrwalone...

Dobra juz nie zasmucam ale powiem tak, oryginalne opony jakie mam czyli pirelli corsa zajebiscie trzymaja w winklach ale nie da sie z nich wychodzic odkrecajac na maxa bo moze sie skonczyc bardzo zle, Adas7 mial zalozone uzywki ale pirelli supercorsa pro typowe "torowki" i ta opona prawie mu sie skonczyla a srodek tak samo zszedl jak boki - mial mocna gradacje. Ja swoje zjechalem ale nie bylo na nich gradacji a srodek zostal prawie nie ruszony i ta opona pewnie starczy mi jeszcze na 6 sesji po 30min a on musi wymieniac Cos za cos albo super przyczepnosc albo trwalosc...


Bylo zajebiscie i juz nie moge sie doczekac nastepnej rundy w brnie

Jak na pierwszy wyjazd na tor to mysle ze niezle mi szlo bo w sumie tylko kilku ludzi mnie wyprzedzilo A jechaly naprawde konkret maszyny, typowo torowki... jak i jakies streety
Z bledow to tylko mialem te 3 straszne uslizgi (takie male to nie licze bo praktyczne co zakret byly ) i na ostatniej esce przed prosta start/meta za pozno hamowalem ze 3 razy bralem go na kwadratowo daleko po za optymalna linia ale caly czas na asfalcie
Wszystkie zakrety na 2 biegu byly brane, oprocz pierwszego i ostatniego na ktorym zapinalem trojke.
Z oryginalnych klockow hamulcowych zostala 1/4 18L vpowera poszlo i czesciowo oponki zuzyte wiec koszty niewielkie. Sama sesje 400 koron kosztuje...

troche fotek dalem tu http://galeria.fireblade.pl/galeria.php ... =8&album=5 tam widac jedna bardziej zjechana opona to kumpla typowo torowka a ta mniej to moja

troche sie rozpisalem za bledy przepraszam ale pisalem pod wplywem emocji

Tytus wybieracie się gdzieś w przyszłym roku do Brna na treningi??Myślałem że pojade na grandysa ale prawdopodobnie niestyknie mi kasy a Brno w sumie tańsza alternatywa jak widze o ile niebędzie drożej niż w tym roku.Chcielibyśmy z Rzeszowa pojechać w 3,4 osoby o ile się uda i tu pytanie-może zgadalibyśmy się z wami na taki wypad?Daj znać jak coś albo podbije na gg do Ciebie pogadać kiedyś.

Witam
Jestem z okolic Rybnika i jak by ktos wybieral sie na Brno i mialby miejsce w busie to chetnie bym sie wybral . Pozdrawiam

Cris o ile się uda to my lecimy na kołach z Rzeszowa jak będziesz chciał to się podczepisz do nas.Chyba że się jednak uda busa załatwić ale w to wątpię

OKi thx za info. Daj mi znac w sezonie jak sie zgadacie z paczka. MOZE KTOS SIE Z FORUM JESZCZE DOLACZY?

jak finanse pozwolą to chętnie tam pojadę......

Ja bym sie chetnie dolaczyl na taki wyjazd.
Zawsze mozna sie czegos douczyc.
Dajcie znac jak beda juz jakies plany
Rafal

Jestem ZA! mozna zgadac sie na jakas konkretna impreze do Brna na tor np. na 2-3 dni (na jeden nie polaca sie jechac) Wiecaj osob = wiecej wrazen i zawsze fajanie wieczorkiem przy tanim piwki pogadac o technice jazdy itd

Napewno w 2008 roku pojede na tor do Brna przynajmniej 2/3 razy wiec jak bede wiedzial konkrety to napewno napisze na forum

Witam! Wielka prośba-Tytus orientujesz się czy na długim majowym weekendzie(1.2.3.4,5,6maj) będą jakieś sesje treningowe w Brnie dla motocyklistów bo wybieramy się z kumplem gdzieś pojezdzić i chcielibysmy właśnie tam pojechać.Wogóle jak ktoś z obecnych na forum coś wie dajcie znać -z góry dzięki!!

Z tego co napisali na stronie toru, to kalendarz wolnych wjazdów dla motocykli jet taki :

Public Circuit Driving 2008 Calendar
Motorcycles
May: 26.,27.,28. from 6,00p.m. to 8,00p.m.

June: 2.,3.,4.,23.,24.,30. from 6,00p.m. to 8,00p.m.

July: 1.,2.,7.,8.,9.,22.,23.,28.,29.,30. from 6,00p.m. to 8,00p.m.

August: 4.,5.,6.,25.,26. from 6,00p.m. to 8,00p.m.

September: 1.,2.,3.,22.,23.,24.,29.,30. from 6,00p.m. to 7,00p.m.

Z tego wynika, że dopiero od 26 maja będzie można tam pośmigać. I dobrze, bo w Poznaniu jakieś jaja się dzieją...

Poznan juz jest spalony, tylko ciekawi mnie czy nie odbije sie to na Brnie Bo tam moze jednorazowo jechac chyba 30-40 maszyn a jak bedzie taki bum z Polski to mozna sie nie zalapac, hmmm

Planuje 22-23 Lipiec pojechać do Brna na tor. Dziś się dowiedziałem że mam tydzień wolnego od 20 bo będą nam robić wylewke i tak sobie wymyśliłem żeby tam pojechać. Jest może ktoś chętny?? Ja będę jechał z kumplem na kołach.