FORUM.FIREBLADE.PL

Witam.

Mam w garażu nie odpalaną przez prawie dwa lata CBRke 1000rr z 2008 r. Moje pytanie czy muszę zwrócić na coś szczególnego uwagę przed pierwszym odpaleniem po tak długim czasie ? Co dobrze byłoby zrobić aby wszystko działało tak jak należy i nie było jakiś niechcianych niespodzianek. Przeszukałem forum o SC59 i nic na ten temat nie znalazłem. No chyba ze aż tak źle przeszukałem

Z góry dzięki za wszelkie pomocne odpowiedzi i pozdrawiam !:)

naładować akumulator ,
odpalić i po chwili zgasić żeby silnik się nasmarował ,
jeśli konrolka z oleju gaśnie to wszysko w porządku można jeździć jeśli hamulce nie zapały

Nalać świeżego paliwa, lub dodatek do benzyny STP lub podobny. Zmienić olej. Naładować aku

allferdas@wp.pl pisze:naładować akumulator ,
odpalić i po chwili zgasić żeby silnik się nasmarował ,
jeśli konrolka z oleju gaśnie to wszysko w porządku można jeździć jeśli hamulce nie zapały

po co gasić po chwili? Ja bym naładował akumulatori wymienił wachę na świerzą.Odpalił do zagrzania ( ewentualnie delikatna przejażdżka po podwórku) wymiana oleju i filtrów i jazda, jeśli wszystko ok.

olej cały jest w misce na dole niech się po trochu smaruje, i obserwować kontrolkę z oleju bo pompa może mieć małe opory nabić układ olejem a do zatarcia silnika mały krok mały maleńki bez smarowania

Ale wymienić olej i filtry przed pierwszym odpaleniem, czy dopiero po nim ? I w sumie resztę płynów eksploatacyjnych chyba tez przydało by się po takim czasie nieużywania wymienić ?

wymienic wszystkie płyny olej zeby wymienić trza trochę zagrzać wiadomo nie upalac za bardzo ew przejechac sie wkoło domu i tak jak kolega wyzej pisze jak nie zgasnie kontrolka oleju chwile po odpaleniu lepiej zgasic i wymienic olej na zimno co jest raczej problematyczne

allferdas@wp.pl pisze:olej cały jest w misce na dole niech się po trochu smaruje, i obserwować kontrolkę z oleju bo pompa może mieć małe opory nabić układ olejem a do zatarcia silnika mały krok mały maleńki bez smarowania

zamiast nabijać układ ja bym zakręcił parę razy rozrusznikiem bez odpalania wtedy pompa złapie ciśnienie i można odpalać

Tak zapomniałem że 1000rr kręci rozrusznikiem z wciśniętym kill switchem
jAk już zassie olej kręc dalej żeby głowic denka tłoków dostały dobrze z oleju
Potem odpal zagrzej trochę i znowu trochę
Wszystko najlepiej na starych olejach płynach
Żeby olej pochłonął całą wilgoć , a płyn chłodniczych wszystkie możliwe paprochy
jAk już zejdzie trochę z temperatury wymień wszystko łącznie z płynem hamulcowym filarami paliwem
A przed tym wszystkim zlej paliwa max ile się da dalej nowego 98 dalej domieszki oczyszczającą wypierająca wodę
No świece też mogły dokończyć żywota
A większość złego przez wilgoć z powietrza która włazi wszędzie