FORUM.FIREBLADE.PL

Jestem w trakcie prac nad Blade'm którego chcę przerobić na motocykl na tor. Kiedyś opisywałem swoją historię - kupiłem w dobrej cenie Bladego z uszkodzonym wałem i zacząłem "rzeźbić" Teraz już motocykl jest po wymianie silnika, i przed chwilą dokonałem uroczystego pierwszego odpalenia
Motocykl kupiłem z zdemontowanymi owiewkami i niektórymi częściami w kartonie. Teraz pojawiają się pytania którymi wcześniej nie zawracałem sobie głowy i byłbym bardzo wdzięczny za pomoc, a mianowicie: do czego służą dwa czujniki i "puszka" które oznaczyłem na zdjęciu? Domyślam się że to czujniki ciśnienia, ale gdzie były oryginalnie zainstalowane? A może są tylko od "ekologii" i mogę się tego pozbyć? Obawiam się że jak odpalę motocykl bez nich to wejdzie "error" i narobię sobie niepotrzebnych problemów.
Z góry dziękuję za informacje ludziom zaznajomionym z tematem.

to jest puszka ktora utrzymuje podcisniwnie niezbedne do otwierania klapek w air boxie jest umieszczona od wewnetrznej strony lampy pomiedzy lampami

Dzięki Tomek,
W każdej wolnej chwili migam się od Wielkanocnych przygotowań i czytam serwisówkę - niedawno wyczytałem że to "vacuum tank". Teraz jeszcze muszę rozkminić po co są te dwa czujniki z może to jakieś zaworki podciśnieniowe...

to co nazywasz czujnikiem jest zaworkiem z podcisnienia (chyba) jeśli do klapki zrób fllaper mod odrazu

ten czujnik ze zdjecia to sa zaworki umieszczone przy airboxie maja za zadanie po uzyskaniu impulsu otwierac klapki za pomoca podcisnienia jedno wejscie jest zaslepione do dokonania serwisu, dwa czujniki na kazda strone

Dzięki wszystkim za odpowiedzi!
W końcu znalazłem odpowiedź tutaj:
http://www.fireblades.org/forums/honda- ... tting.html
Czyli podsumowując można wywalić to ustrojstwo

Panowie, dołączam się do tematu. Otóż nie wiem czy wywalać ten układ, czy nie? Będzie gorzej / lepiej? Nie bez powodu Japończycy takie coś zamontowali w Hondzie, żeby miejsce zapchać? Nie sądzę. Proszę o opinie, czy można to wywalić.

Poszukaj dobrze jest gdzieś wykres z hamowni z i bez klapki , widać że moc rośnie z dołu .
Coś tam wyczytałem że to jest dla ograniczenia hałasu na niskich obrotach

Faktycznie czytałem, że moto lepiej ciągnie od dołu. Wywalić tylko to co na obrazku?



I pytania:

1. Tą dziurę we wlocie powietrza zaślepić?
2. Spalanie wzrasta?
3. Nie trzeba nic regulować, ustawiać wtrysku czy coś? Obroty nie falują?
4. Czy motocykl jest staje się głośniejszy? (z tą puszką już i tak mam głośny)