FORUM.FIREBLADE.PL

Wczoraj oficjalnie Honda zaprezentowała modele Fireblade na rok 2009! Jak można było się spodziewać model SC59 praktycznie został bez zmian. Główną różnicą miedzy tymi modelami jest możliwość opcjonalnie zaopatrzenia sportowych modeli CBR600RR i CBR1000RR w C-ABS !!! Honda jako pierwszy producent sportowych motocykli postanowiła zaopatrzyć swoje sportowe maszyny w i ten system.
W roku `09 na 50-cio lecie Honda Racing (HRC) w europie dostępne będą 4 malowania:
- Pearl Sunbeam White, HRC
- Repsol
- Achilles Black Metallic
- Pearl Siren Blue

Zdjecia tu http://fireblade.pl/sc59_zdjecia_2009.php
malowania tu http://fireblade.pl/sc59_malowania_eu.php

To malowanie HRC jest PIĘKNE :twisted: kiedy bedzie mnie stac na taka maszynke???? jak bym ja kupil to pewnie z miesiac bym siedzial i z nia wodke pil i rozmawial a dopiero wsiadl, cos pieknego

[ Dodano: Sob Wrz 06, 2008 11:26 pm ]
ale swojej niebieskiej strzaly nie zdradze nawet dla niej to jest moja Laleczka, Pszczółeczka, lepsza niz kobieta- KOCHAM JA!!!

no no no... starają się chłopaki

malowanie HRC zdecydowanie i moj faworyt. Piekne !!! Jakos duzo lepiej prezentuje sie ta maszyna w porownaniu do tegorocznych malowan. No i do tego C-ABS, napewno bedzie przydatny.

Ktos mi wytlumaczy jak ten C-ABS dziala?

A malowanie HRC Kozak 8)

W sportowych motocyklach mogli by wymyślić też jakiś taki czujnik co by ograniczał dzwiganie się tyłu motocykla podczas ostrego hamowania. To by było przydatne do szybkiej jazdy. Podobne urządzenia są w Ducati desmosedici tyle że tam ogranicza dzwiganie przedniego koła przy przyśpieszaniu. fajnie by było jakby cos takiego było bo można by było giąc hamulec ile sie da ale żeby takie cos można było wyłączyc ( stoppie:D)

to fakt wczoraj podczas hamowania awaryjnego w makowie uniosl mi sie tyl zupelnie nieumyslnie

Jestem pod wrażeniem malowania HRC choć i REPSOLOWI nic nie brakuje
nie pozostaje mi nic tylko sprzedać moją czerwoną SC-59 i kupić HRC.
Co ty na to TYTUSKU

lukasz302 pisze:W sportowych motocyklach mogli by wymyślić też jakiś taki czujnik co by ograniczał dzwiganie się tyłu motocykla podczas ostrego hamowania. To by było przydatne do szybkiej jazdy. Podobne urządzenia są w Ducati desmosedici tyle że tam ogranicza dzwiganie przedniego koła przy przyśpieszaniu. fajnie by było jakby cos takiego było bo można by było giąc hamulec ile sie da ale żeby takie cos można było wyłączyc ( stoppie:D)

I dokladnie tak dziala c-abs w hondzie Ogranicza do minimum przy gwaltownych hamowaniach unoszenia sie tylu motocykla dla lepszej stabilnosci Ten abs jest tak pomyslany ze wogole tak jakby sie jachlo zwyklym moto bez , tylko i wylacznie w niebezpiecznej/awaryjnej sytuacji wchodzi abs z pomoca, zapobiaga zablokowaniu kol a jednoczesnie caly czas tyl jest na asfalcie a wszystko podobno przebiega bez destabilizacji kierunku jazdy (nie szarpie podobno)

MikeRR kupuj kupuj potestujemy c-abs na zywo

No to rewelacja !!! Jak to tak działa to Honda jest the best. Wcześniej elektroniczny amor skrętu, poduchy w Goldwingu a teraz C-ABS. No pełen podziw.

Musze przyznac piekne malowanie bez dwoch zdan.a moje moje czekanie na kuno zamienia sie w meczarnie ,jak tak popatrze .