FORUM.FIREBLADE.PL

Witam,
Posiadacie w swoich motocyklach ładowarki na USB? Jakie napięcie powinna posiadać, do ładowania telefonu/nawigacji? coś konkretnego możecie polecić, lub na co zwracać uwagę?

Cześć Wszystkim!
Chciałbym się poradzić, gdzie wpiąć ładowarkę USB do telefonu, bo chciałbym to zrobić dobrze i pociągnąć przewody w okolice akumulatora i wpiąć się gdzieś w puszkę w bezpiecznikami, tylko nie jestem za mocny w "czytaniu" schematów elektrycznych, żeby wiedzieć, gdzie się wpiąć z przewodami od ładowarki ?
Czytałem, że użytkownicy polecają podłączenie się pod światła, żeby nie bezpośrednio pod aku, żeby ładowarka nie pobierała prądu, kiedy jest to nie potrzebne, dodam, że kupiłem już ładowarkę i ma na "plusie" bezpiecznik i manualny "pstryczek" włącz/wyłącz, ale wolałbym wpiąć się pod światła lub pod stacyjkę. Pomoże ktoś ?

Ja zawsze podłączam pod długie światła, a długie mam nisko ustawione tak by nie oślepiły innych! Więc kiedy potrzebuje to włączam przełącznikiem długie i mam ładowanie telefonu. Jak jest ciepło telefony często się przegrzewają w czasie jazdy (ogranicznik ciepła baterii) i to jest dobre by bez zatrzymywania odłączyć zasilanie usb

Otwierasz puszkę gdzie masz długie światła , wpinasz się w + i - = po problemie , nie musisz znać się na schematach elektrycznych by to podłączyć, pozdrawiam

Światła, dobre miejsce, też tam się wpiąłem. W sc57 kostka pod lewą owiewką, szybka robota. Przełącznika on/off nie trzeba. Z przełącznikiem to jest tak, że kiedyś zapomnisz przełączyć i stosując prawa murphiego, to przed zimowaniem i aku pójdzie do nieba . Bezpiecznie podłączyć po zapłonie.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka