Moje 929
: 12 listopada 2009, 17:03Witam,
po dwóch miesiącach przeglądania ofert, oglądania różnych sprzętów w końcu znalazłem tą jedyną
. Oglądałem parę sprzętów, znajomi w miarę możliwości oglądali wstępnie sprzęty w całej Polsce (żebym nie musiał się tłuc np 300 km) a tu swoją kupiłem 2 km od mojego domu 
. Do rzeczy.
Jest to 929 z 2000 roku, sprowadzona z Włoch, przebieg 34 kkm (na liczniku
) kupiona od pierwszego właściciela.
Z dodatków:
- oplot
i tyle
Moto ma wszystko tak jak wychodziła z fabryki (kierunki, tylny błotnik, szybkę, tłumik).
Ponad godzinę z Pio 954 szukaliśmy jakiejś wady w celu zbicia ceny i … nic.
Moto leżało na lewej stronie, ale musiała być to typowa parkingówka, dekiel lekko porysowany i bardzo lekko owiewka. Ściągnęliśmy owiewki - całe, nie malowane. Exup działa.
Teraz czas na dostosowanie sprzęta wg upodobań właściciela
i standardowe wymiany.
Jeszcze raz dziękuję Piotrkowi (Pio 954) za swój czas, który poświęcił żeby mi pomóc.
po dwóch miesiącach przeglądania ofert, oglądania różnych sprzętów w końcu znalazłem tą jedyną
. Oglądałem parę sprzętów, znajomi w miarę możliwości oglądali wstępnie sprzęty w całej Polsce (żebym nie musiał się tłuc np 300 km) a tu swoją kupiłem 2 km od mojego domu . Do rzeczy.
Jest to 929 z 2000 roku, sprowadzona z Włoch, przebieg 34 kkm (na liczniku
) kupiona od pierwszego właściciela.
Z dodatków:
- oplot
i tyle
Moto ma wszystko tak jak wychodziła z fabryki (kierunki, tylny błotnik, szybkę, tłumik).
Ponad godzinę z Pio 954 szukaliśmy jakiejś wady w celu zbicia ceny i … nic.
Moto leżało na lewej stronie, ale musiała być to typowa parkingówka, dekiel lekko porysowany i bardzo lekko owiewka. Ściągnęliśmy owiewki - całe, nie malowane. Exup działa.
Teraz czas na dostosowanie sprzęta wg upodobań właściciela
i standardowe wymiany.
Jeszcze raz dziękuję Piotrkowi (Pio 954) za swój czas, który poświęcił żeby mi pomóc.
,niech sie spisuje
