FORUM.FIREBLADE.PL

A więc chciałbym przedstawić swoją Halinę. Rok 2000, model SC44, przyciągnięta z GB. Silnik działa jak marzenie (czasami ma problem z wysokimi obrotami na zimnym silniku, ale nie zawsze, z tego co wyczytałem to jakiś WAX UNIT, ale nie wiem jak w to zerknąć).
Z dodatków posiada:
-niebieska szyba F.Fabbri
-tylny błotnik
-Tankpad oraz GasCapCover karbonopodobny z PROGRIP'a
-białe odblaskowe paski na kołach.
-tłumik REMUS
-skrócony błotnik
-małe kierunkowskazy (homologowane)
Po zakupie wymienione:
-filtr powietrza MIW
-filtr oleju
-olej MOTUL 5100 ESTER
-klocki tył FERODO, przód jeszcze ładny
Ogólnie zadbana jak na anglika, jedynie musiałem powykręcać śrubki i wypolerować oraz pomyć, bo wyglądała jakby nikt jej nie mył

Miała założony PCIII, ale poszedł do ludzi, gdyż nie był mi potrzebny.

Marzy mi się amor skrętu, ale niestety są to duże koszta i chyba nie wydolę finansowo.

ZDJĘCIA:
http://www.bikepics.com/members/kamcio/00cbr900/

Zapraszam do oceny, i ewentualnie co możnaby w niej zmienić.

cudo w moim ulubionym malowaniu

Bardzo ładna sztuka, widać że była szanowana w poprzednich rękach
Ja bym nic nie zmieniał jest git

niema to jak wysokie obroty na zimnym silniku
hehe
oby tak dalej

Jeki to nie jest tak, że trzyma je cały czas Odpala ładnie, trzyma 2tys, po rozgrzaniu się do 45st gdzieś na jakieś 15sek podnosi się do 3,5k, ale nie zawsze to występuje, zresztą bolączaka z tego co czytałem większości 929. Może ktoś wie co z tym zrobić?

gratulujemy zadbanej 929

Gratulacje Haliny !!

widzi mnie się
zmieni jak dla mnie nic
pozdrawiam

Dzięki wszystkim Czytając forum widzę, że udało mi się nawet w dobrej kasie dostać

Dla mnie bomba

Kamcio pisze:Dzięki wszystkim Czytając forum widzę, że udało mi się nawet w dobrej kasie dostać

a ile dałeś jak nie tajemnica?

11800 W tym był PCIII, którego sprzedałem za 500zł, pokupiłem filtry, oleje, klocki, zarejestrowalem, ubezpieczylem i na gotowo (razem z tankpadem i gascapcoverem) wyszła 12300, już po odliczeniu kasy za PCIII