FORUM.FIREBLADE.PL

Podczas jazd na Cargo, w prawym złożeniu (zjazd w dół) złapałem uślizg przedniego koła.
Efekt to złamany obojczyk i pokiereszowane moto.
Pomimo, iż według świadków (ja nic nie pamiętam) poleciałem głową i plecami w bariery, nie mam nawet zadrapania. Piszę to, żeby PONOWNIE podkreślić co znaczy kombi i sensowny kask na łbie. Swoją drogą, kask porysowany i wgnieciony, więc stąd pewnie mój "reset"
Pozdr i do następnego sezonu na trasie.
Poniżej materiał poglądowy

Mimo iz byłeś w kasku co jest normalne to i tak masz zczęście że nie złamałeś np kregosłupa bo udeżyć głową lub plecami w barierki to mogłeś go złamac ale na szczęście wszystko się dobrze skończyło przynajmniej dla Ciebie bo moto pewnie sie troche pokiereszowało.A;e złożyłeś się extremalnie czy to było już w trakcie uślizgu robione to pieerwsze zdjęcie??Życze powrotu do zdrowia. Aha jeszcze numery zakryj bo wiesz jak jest .

Thx Łukasz
na Modlinie latają też bez kasku....
złożenie na chwilę przed uślizgiem było takie jak w załączeniu. Pozycja nieco wyprostowana, żeby odciążyć przód.....za względu na zjazd w dół

zdrowia a ja się zastanawiałem kto tak lubił wieczorami tymi winklami w górę i w dół się łamać teraz już wiem kto hehe

ehh dobrze ze masz material podgladowy dletego bedziesz wiedzial co zrobiles zle
W sumie masz szczescie ze oprocz obojczyka (standard) nic wiecej sie nie stalo.

blazej33 pisze:Pozycja nieco wyprostowana, żeby odciążyć przód

Moze wlasnie to spowodowalo uslizg przodu... bo powinno sie dociazac przednie kolo by nie tracilo przyczepnosci w ostrym zlozeniu, w sumie ciezko wyczuc czy za duzo odciazyles przod czy oprostu opona puscila
Z ciekawosci na jakich gumach jechales? bo wiadomo ze czym "mniej sportowa" opona tym gorsze wlasciwosci w max zlozeniach i mniej wybacza...

Masz rację Tytus, jednak tam jest specyficzny profil, to jest właściwie nawrót 180.
Tak więc w skrajnym położeniu wszystko prawie trzyma przód, co nie zmienia faktu, że na pewno coś schrzaniłem
przód był Michelin Power 2ct, tył to nowy Dunlop D209.

Podstawa to, że Tobie nic poważnego się nie stało
może miałeś nie rozgrzane opony ? Ja wczoraj zaliczyłem uślizg tylnego koła na podobnym zakręcie też prawie cały nawrót (zjazd na a4) oponki były zimne i na szczęście skończyło sie tylko na pełnych gaciach

heh, w Wa-wie co 3-cia ulica to budowa albo remont, więc przez ten syf latamy na przynajmniej jednym uślizgu dziennie
A co do opon, to jako taką temperaturę miały (około 40 min. winkli).

powrotu do zdrowia. Oponka dobra, moze cos bylo na ulicy co spowodowalo uslizg..... Dobrze ze nic powazniejszego sie nie stało

blazej33 pisze:że na pewno coś schrzaniłem
przód był Michelin Power 2ct, tył to nowy Dunlop D209.

...wiec na opony nie ma co zwalac predzej na syf na drodze lub "czynnik ludzki"

predzej na syf na drodze lub "czynnik ludzki"

możliwe, że to i to....

dzięki wszystkim za dobre słowo

No zes sie zlozyl pieknie a kolanka dlaczego zes nie wystawil, byc moze troszke by to pomoglo, a czy Ty przypadkiem zes nie przesadzil? moze juz na krawedzi opony jechales dlatego Cie sliznelo. Wazne ze zdrowko nie ucierpialo, zycze szybkiego powrotu- jednak nie warto sie bawic na publicznych, szkoda kasy i zdrowia.