z Twojej wypowidzi przypuszczam, że rozpoczynasz zabawę z wolną gumą a to się może wiązać z wywrotkami...
przy wolnej gumie najważniwjszy jest punkt balansu, można to robić na 1 jak i na 2 i z odpowiednią kontrolą tylnego hamulca, to nie może być szarpanina gazem i hamulcem bo w końcu się napędzisz, szarpniesz i zaliczysz 12".
Tak obrazowo - jak lagi są równoległe do jezdni to pion jest w miarę odpowiedni do szukania balansu i utrzymania prędkości. Pozycja wedle wygody, niektórym lepiej na stojąco, niektórzy walą na siedząco z ograniczoną widocznością
Moto nie ma znaczenia, to nie jest tak, że mam sc57 wale 2, gaz do jakiś tam obrotów i lecę kilometrami - wszystko jest kwestią wyczucia.