bournot

[goOly19Staly Bywalec]

witam jak zrobic to cudo czyli palenie gumy podczas jazdy. Uczac sie zalozmy zaczynamy od palenia kapcia w miejscu nastepnie popusczamy troche hamulec ( a wlasnie jak bardzo) no i pochylamy sie maksymalnie na przod. Tyle wiem z moich doswiadczen jak narazie wyszlo mi jeden 1 raz w miare dlugi gdzie przod mi nie uciekal. Ale jak to robic dobrze ? bo czesto jest tak ze przod blokuje i ucieka na boki rozumiem ze przy tym trzeba trzymac b.wysokie obroty czy to poprostu kwestia wprawy czy cos moze zle robie jesli popuszczam hebel to moto przyspiesza. pozdrawiam

[cziken929Staly Bywalec]

musisz wkręcić bardzo wysoko i strzelić zdecydowanie ze sprzęgła pochylając się dad zbiornikiem. Oczywiście ruszasz z miejsca i buciory na podnóżkach. Najpierw hampel mocniej dociskasz aż opona zacznie "płynąć" czyli nie ma oporów przy rotacji i wtedy możesz bawić się manetką i popuszczać hampel rozpędzając się. Oczywiście kiedy masz dość to wysprzęglasz na odkręconym gazie a nie ujmujesz na manetce, bo wystrzelisz. Powodzenia

[marcinSC33Staly Bywalec]

Jeśli chcesz się uczyć rolling burnoutów to najpierw zadbaj o dobrą oponę na przód i porządnie ją rozgrzej.Niektórzy uczą się tego zaczynając palić w miejscu i dopiero wtedy popuszczają hebel-jadą.Ja uczyłem się od razu jadąc-w ten sposób.Jedziesz z małą prędkością dosłownie 5-10km/h,stajesz na podnóżkach masę przenosisz jak najdalej na przód,obroty niskie jedynka wciskasz hebel,aż silnik zaczyna rzęzić pod obciążeniem wtedy dusisz mocniej hebel i jednocześnie szybki strzał z klamki i nawijasz więcej gazu (za małe obroty mogą spowodować, że złapiesz przyczepność i zrobisz katapulte z moto).Jak już zerwiesz przyczepnośći trzymasz silnik w zakresie wyższych obrotów to możesz palić do strzała.Nie ucz się lepiej tego triku na sportowych oponach albo typowych slickach-tym bardziej jeśli są nagrzane bo albo walniesz glebę albo spalisz sprzęgło zamiast opony.Pozdro

[goOly19Staly Bywalec]

no i wyszlo opona spalona plus sprzeglo :twisted: i CENZURA

[Luki213]

he he he opisz dokladniej jak to robiles ze tak wyszlo, sam jestem ciekaw i jaka opone miales??

[ Dodano: Pią Kwi 10, 2009 10:58 pm ]
Wazne ze Ci motocykl nie wypier.... spod nog,sprzeglo 500zl i latasz dalej.

[krolikModerator]

hehe, ja dzis tez sie uczylem tylko ze na kawie....... cos zaczyna wychodzic tylko musze zmienic przednia opone no i klocki bo juz sie koncza

[lukasz302]

Ja jak robiłem bladym to zwalniałem na moto tak do 10km/h przyciskałem delikatnie hamulec nachylałem sie nad zbiornik obejmując kolanami zbiornik i jednocześnie jak mi zaczęło moto dławić lekko to tylko gaz dodawałem żadnego sprzęgł i bardzo ładnie płynnie bez żadnych szarpnięć i utraty przyczepności. Moge sobie wtedy regulować spokojnie szybkość ale mówie żadnego wciskania sprzęgła chyba że czujesz że przód ucieka to wtedy musisz zhamować . Spróbuj tak . jedziesz wolniutko nachylasz się i lekko hamulec i dodaj tylko gazu i mocniej dociśnij hamulec. Ja spokojnie nawet kilkuset metrowe burnout robie tak i kilkunasto bądź kulkudziesięcio na odcince ile opony wystarczy heh . I W kólko tez bardzo fajnie mi wychodzi . CBR F3 też juz prubowałem choc mam niecały miesiąc i też da rade ale na Fajerze lepiej bo mocniejszy.

[goOly19Staly Bywalec]

ja robilem tak ze hamulec sprzeglo gaz, no i na poczatku za duzo troche sprzegla i za duzo gazu, ale pozniej juz obczailem mniej wiecej. a dodam ze bylo sucho a opona to byla supercorsa pro na tyle ale jak narazie erlanem tego nie robi bo za ładnie wyglada

[moto18]

erłany do gazu heheheh

[marcinSC33Staly Bywalec]

Wszyscy jadą po tych erłanach a to wcale nie głupie moto jest. Może fakt, że w co drugim garażu taki stoi , ale mi się tym fajnie latało (okazjonalnie kumpla sprzętem).

[losiak]

Fajne jest...kumpel ma rn12 - niezła CENZURA...