jeżeli trafisz na nie zakatowany egzemplarz to długo pojezdzisz.w dwutakcie trzeba tylko pilnowac wymian oleju, zagrzania moto po odpaleniu i dobrej mieszanki paliwowej. co do remontow i wymian tłoka to miałem kawe kx125 45km, którą kupiłem po sezonowej jeżdzie bez wymiany tłoka, motor przejeżdził kolejny cały sezon bez wymiany tłoka. jest na nikasilu.
ma go dalej znajomy i tak:
pali na strzał.
nie kopci.
1,2,3,4 to podłoże 4metry za Tobą, nad Tobą
1,2 staje z gazu na koło.
żadnego odczuwalnego spadku mocy
heh i zaraz wyjdzie na to że wymieni korbe a tłoka wsadzi tego samego
w skrócie szatan