FORUM.FIREBLADE.PL

Witam mam problem z filtrm kupilem okazyjnie K&N wlozylem do franka ja mu w gaz a on sie dlawi dodam,ze filtr byl suchy i jest nadal nie byl nasaczony olejem,moto niechcialo jezdzic dlawilo sie ,ustawilem gazniki nowe dawki paliwa i lipa ale gdy wlozylem stary filtr kosmos czy przyczyna dlawienia moze byc zbyt duza przepustowoscia filtra?,czy nasoczenie go olejem zalatwi sprawe?czy potrzebne sa innne ustawienia?pozdrawiam

pewno za dużo powietrza dostaje. w gaźnikowcu jak zmieniasz filtr na k&n to trzeba też zestaw dysz w gaźnikach zmienić na większe żeby więcej paliwa dostał.

Stary temat.SC33 i K&N nie lubią sie zbytnio jezeli sie dobrze gaznikow nie dostroi.

Sportowy filtr do gażnikowca to troszke inna bajka jak do wtrysku. Wtrysk sam się dostraja a gaźnika trzeba wziąć na warsztat i poustawiac. I najlepiej tak jak synek pisał dysze musiasz chyba powymieniać.

crazyduck pisze:ustawilem gazniki nowe dawki paliwa

A dokładniej jak ustawiłeś te nowe dawki paliwa ? Filtr musi być nasączony bo inaczej filtruje jedynie muchy, pająki i szyszki

czy zwykly papierowy hiflo tez trzeba nasaczyc??

nie wolno

blady sc 33 nie lubi k&n ????MOJ ZA....DALA JAK TA LALA :twisted:

Czy jest ktos na tym forum kto napisze mi jak ustawic gazniki by moto dobrze chodzilo a mianowicie:jak krece na wysokich obrotach na chwile odpuszcze gaz i jak ponownie go dodam to jest chwilowe przydlawienie i to nie daje mi spokoju co moze byc tego przyczyna? dodam ze zawory dobrze ustawione,sroby skladu mieszanki sa wykrecone o 2 obroty tak jak jest napisane w serwisowce mam przelotowy komin i k&n czy wyjsciem z tej sytuacji sa dynojet?Prosze o pomoc

[ Dodano: Nie Kwi 19, 2009 8:10 pm ]
nikt nie potrafi pomoc?

Czy filtr K&N mozna tym nasaczyc ? http://moto.allegro.pl/item606354572_mo ... etrza.html ?? czy polecacie cos innego ? i w jakiej ilosci ? ile tego uzyc ?

Za podobna kase albo nawet taniej masz oryginalne plyny K&N do nasaczania wiec kup takie i tam powinienes tez miec ilosc jaka nasaczyc.

jeszcze pytanko, warto jest pakowac takiego k&n czy tam pipercrossa jak niezamierzam dalej nic pokdrecac? mam tylko tytanowy wydech leovince. wiadomo ze jesli cos tam polepsza rzeczywiscie to skusilbym sie ale jesli to taka sama bajka jak w seri furach pokowane stozki to nie wiem. pytam od zdanie czy warto poprostu, zbiera sie wtedy lepiej w jakims zakresie obrotow czy jak ?