FORUM.FIREBLADE.PL

Witam


Mam dylemat co wybrac:

1. Honda cbr 929
2. Kawasaki zx7r
3. Suzuki k750 k1,k2
4.kawasaki zx9r

Chcialbym sie dowiedziec co byscie mi z tej czwórki polecili. Bende uzywal moto raczej na krotszych trasach. Bende jezdzil z pasazerka.

Wiem ze zx9r bylby najlepszy dla pasazera ale moja droga polowka powiedziala ze jesli bedzie mniej wygodznie to tez wytrzyma i nawet wolala by aby byla pozycja raczej pochylona

Przeczytaem juz chyba wszystko w kwesti tych moto w internecie ale chcialbym zasiegnac opinii osob z wiekszym doswiadczeniem.

Chcialbym wiedziec ktory z nich jest najbardziej wytrzymaly bo naprzyklad zx7r to stara konstrukcja ale za to jest tam mniej elektronik w porownaniu do 929 czy gixxera bo nie wiem czy na to zwaca uwage i zawracac sobie ta kwestia glowe?

....oraz jak z kwestia wygody i pozycji na moto dla kierowcy? Choc nieplanuje bardzo dlogich podrozy to martwi mnie ile mozna na takim np zx7r przejechac bez bolu.


Przepraszam ze sie tak rozpisalem.


Pozdrawiam Lukasz

bierz 929, albo suzuki. Kawsaki to lubia sie psuc. a Czego np nie bierzesz pod uwage r1? Bardziej to bym wolal kupic motocykl bezawaryjny w super stanie niz sie zastanawiac na ktorym bedzie ci wygodniej,bo do tego i tak sie przyzywaczaisz, cena kawasaki to 8 tys a 929 suzuki i yamahy to 13 tys pln

Moim skromnym zdaniem 929 będzie najlepszym wyborem, dlatego że latam już tym sprzętem trzeci sezon i naprawdę jest najmniej awaryjny bo kawa odpada na samym wstępie, a co do wygody pasażerki to na początku były jakieś zgrzyty że niewygodnie czy coś w tym stylu ale już w tej chwili słyszę że jest bardzo wygodnie-czyli kwestia przyzwyczajenia się, także polecam sc44, na pewno nie będziesz żałował

Miałem okazje jeździć na zx7r, odradzam jest nie wygodna dla kierowcy takie moje zdanie. Jestem za sc44 a zx9r krowa ciężko wchodzi w zakręty. Pozdro

Jak lubisz trochę kilometrów nawinąć i kawa jest zx9r juz ta ostatnia 2002-2003 rok to brałbym kawe.
A jak tylko krótkie latanie to bierz 929.
Pozostałe to bym raczej odpuścił.

Ja swoją 929 zdażało się że latałem po 700 km dziennie i jedynie co to troszeczkę pośladki pod koniec traski dało się odczuć ale nie tak żeby jakoś to przeszkadzało. Uważam że pozycja jest wygodna. Jak moja pani nie latała jeszcze sprzętem sama to plecakowanie na 929 nie sprawiało jej problemów.
Więc ja polecam 929.

Jeśli jazda z pasażerką w trasie to ZX9 po 2000. To fajny autobus na tradycyjnym widelcu który jest bardziej przyjazny dla nadgarstków, Wbrew negatywnym opiniom te motocykle zadbane i serwisowane są całkiem przyjemne o dobrych osiągach i niezłej kulturze pracy. Do turystyki super i wielki plussss za przednie lampy

Po mojemu 929 albo r1
O kawie dobrego zdania nie mam, gix to bardziej do zapier... niż pod plecaczek

Jeśli za pasażera będzie robił ślimak i nie boisz sie wiatru w pysk to bierz R1

[ Dodano: Pią Maj 21, 2010 10:43 pm ]
skoro gix do zapie.....]]] to R1 do czego ????????????

Każdy z tych motocykli służy tak na prawdę tylko do jednego a napisałem o odczuciach

Tylko wez pod uwage ze przy przelotowej 100 km/h i ponizej to jest katorga na 929, dopiero przy 140- 200km/h przelotowej jezdzi sie zajebiscie, chodzi mi oczywiscie o wygode

Lucas pisze:Witam


Mam dylemat co wybrac:

1. Honda cbr 929
2. Kawasaki zx7r
3. Suzuki k750 k1,k2
4.kawasaki zx9r

Aleś modele do porównania wybrał...

Wątpię aby zx7r czy 750 k1-k3 była wygodna dla plecaka..Najbardziej to chyba zx9r i 929.
Ale osobiście bym nie kupił Kawy innej niż zx10r czy 636 03r wzwyż.
Wątpię aby jakaś stara kawa przeżyła 929 czy suzi..
Bierz 929 jest na wtrysku nie to co kawa ma duży bagażnik..Najważniejsze nie sypie się co chwilę lub Suzi ale 1000,a jak chcesz wygodny moto kup sobie GL/lub VTX 1800