FORUM.FIREBLADE.PL

Witam! czasem w zyciu każdego motocyklisty przychodzi taka chwila gdy trzeba zrobic prawko . Zakończyłem juz wszystkie kursy i zapisałem sie w wordzie. tylko jest jeden ból mój instruktor w sprawach nauki kierowania motocyklem był troche h*** nie nauczył mnie wielu potrzebnych rzeczy . teraz zwracam sie do wszystkich forumowiczów z wielką proźbą abyscie powiedzieli mi jak ma wyglądac taka jazda na egzaminie o czym mam pamiętać? i na co egzaminatorzy zwracają największa uwage? egzamin juz w srode 11 sierpnia (tzn za tydzień) zdawał bd w bielsku białej egzamin teoretyczny zaczyna sie o godz 8,15 .


Jak ktos zobaczy w godzinach 8.30 -9,30 yamahe tricker 250 zapylająca na jednym kole przez bielsko to ja , nie zdałem egzaminu i na pocieszenie przywłaszyłem sobie motor lub tez istnieje inna wersja. jeśli w godzinach wyzej podanych bedzie słychac karetke jadacą na sygnale to znaczy ze zakończyłem egzamin z wynikiem negatywnym i pobiłem egzaminatora ;d ;d ;d

czasem w zyciu każdego motocyklisty przychodzi taka chwila gdy trzeba zrobic prawko

Powinno być odwrotnie najpierw prawko potem moto
a z tego co pamietam to z jednych najwazniejszych rzeczy na co kiedys zwracali uwage, a zdawałem 4-5lat temu uczono mnie o tym by zawsze podczas stania na krzyzówce i ruszania trzymać prawa noge na hamulcu nożnym a lewa sie podpierać, czesto sie ogladać przez lewe ramie, sprawiać wrażenie pewnego i panujacego nad sytuacja, druga najwazniejsza rzeczą jest abyś nie zgubił egzaminatora ;P zawsze jedz tak zeby za Toba zdążył. No i nie pomyl w stresie na placu obsługi motocykla jesli wogóle jeszcze takie rzeczy są Powodzenia

Szerszeń pisze:No i nie pomyl w stresie na placu obsługi motocykla

Obsługa oczywiście jest, więc jak napisał Szerszeń dobrze się jej naucz, bo niby to takie proste, a podobno oblewają dość często i na tym za drobiazgi!! Mam nadzieję, że twój instruktor zapoznał Cię z trasą [podobno jest tylko jedna ], bo jak znasz to łatwiej Ci będzie jechać bez wskazówek egzaminatora. Mój kumpel ostatnio oblał za to , że oglądał się dopiero jak przecinał skrzyżowanie 8-ki [tak uczył go instruktor], a egzaminator stwierdził, że trzeba się oglądać przed skrzyżowaniem!! Dodam,że egzamin miał właśnie w Bielskim WORD-ie!! Tyle z doswiadczeń mojego kolegi który ostatnio zdawał, swoje mam, ale z przed 14-tu lat więc na nie wiele się przydadzą!! Szerokości ! Powodzonka!!

Ze swojego egzaminu to już niewiele pamiętam ale na pewno 2x nie wyłączyłem kierunku i po mieście poleciałem ok 80 km/h ale i tak zadałem, co prawda za drugim razem ale kwit jest. Nie zapomnij aby sprawdzić czy masz włączone światła w motocyklu bo możesz polec już na starcie i aby wszystko było formalnie to spojrzenie na kontrolki może nie wystarczyć więc dla pewności wychyl sie lekko na moto i przyłóż rękę do lampy, tzn z 15 cm od lampy, to i ty będziesz pewien że są i egzaminator będzie widział że pamiętałeś.

uwazaj zeby sznurowka nie zaplatala Ci sie w dzwignie zmiany biegow - ja tak mialem

Przy obsłudze motocykla, a dokładnie przy przeprowadzaniu i gdy wsiadasz złożyć stopki. I tak jak koledzy mówili oglądanie sie na boki, mi ciągle instruktor marudził że ma być wyraźny ruch głową, żeby na pewno ten egzaminator widział.


Pozdrawiam

dokladnie nawet na osemce na "krzyzowce" spojrzec w lewo i prawo

co do obslugi : mi kiedys kazal sprawdzic olej - biore moto na prosto a tu nic nie ma w oczku mowie prosze pana nima oleju nic w oczku..

ten popatrzył machnal reka i to nic JEDZIEMY

Główna zasada machać głową na zakrętach na ósemce i nawet na górce jak się zatrzymasz rozejrzeć sie na prawo i lewo (tak dla pewności). I jeszcze jeden bardzo istotny szczegół założyć dobrze kask bo gościu u mnie na egzaminie nie wiem jakim cudem, ale usiłował założyć kask tyłem na przód Ale chociaż rozluźnił trochę atmosferę hehe

tzn mówie jak naj czesciej upewniać sie , przy każdym manewrze? ogldałem chyba wszystkie filmy instruktażowe jakie sa na necie ...... kazdy był inny ... tak ze ja jzu zdzikłem i jestem jeszcze bardziej podenerwowany niz byłem ;/ nie chce dać d** NO ALE JAKOS TO MUSI BYĆ

tak najwazniejsze bys ty prowadził moto a nie motor Ciebie

Ja tez już daaawno prawko zdawałem ale o ile nic się nie zmieniło to najpierw trzeba zdać teoretyczny a dopiero jest praktyka co mogę powiedzieć to z tego co pamiętam najważniejsze zapalić światła, wyraźnie się rozglądać tak aby było widać że łab na boki ci lata, wyraźnie sygnalizować manewry ( jakja zdawałem to moto nie miało jeszcze kierunków więc trzeba było łapami sygnalizować ) i pamiętać o prawej nodze na podnóżku ma stać a lewą się podpieramy ( to chyba jeszcze z czasów kiedy przedni hamulec był ale ze skutecznością zerową )
Powodzenia i bezstresowego zdania egzaminu

i żeby ci do głowy nie przyszło iść z własnym kaskiem na egzamin,bo ja tak zrobiłem,i usłyszałem tylko"uuu,widze że ma pan ładny kask.....to motorkiem pewnie też sie fajnym jezdzi...." i już wszystko było jasne,uwalił mnie za jakąś bzdure,nawet nie ruszyłem....