FORUM.FIREBLADE.PL

Witam, niedawno kupiłem bladego który miał być z 1998 roku, niby przeglądałem dokumenty ale nie zauważyłem że ma w dowodzie rejestracyjnym wpisaną datę pierwszej rejestracji 5.12.1997r (może dlatego że byłem bardzo podekscytowany...). Wg numeru VIN jest to 1998rok I teraz moje pytanie, czy możliwe jest że moto które miało wychodzić dopiero od 1998roku było sprzedawane już w 1997roku?

Sprawdz tabliczke znamionowa na ramie i porownaj ja z numerem na silniku jest po prawej stronie przy pokrywie sprzegla. Jezeli w dowodzie jest 97r a np. na silniku 98r to wydaje mi sie ze maszyna dostala nowe zycie poprzez wymiane silnika.

to normalne ze nowe modele na rok nastepny mozna juz nabyc w grudniu poprzedniego roku jak sie ma kontakty Wiec pewnie w twoim przypadku tak bylo... praktycznie od polowy listopada trzaskaja juz modele na nastepny sezon tlatego nap taki rzeczy jak gumy , przewody hamulcowe maja zawsze date z poprzedniego roku (tak bylo tez w moim fajerze 2007 kupilem go w kwietniu a opony byly z ostatniego miesiaca 2006 roku, to samo przewody hamulcowe)

Luki213 pisze:Sprawdz tabliczke znamionowa na ramie i porownaj ja z numerem na silniku jest po prawej stronie przy pokrywie sprzegla. Jezeli w dowodzie jest 97r a np. na silniku 98r to wydaje mi sie ze maszyna dostala nowe zycie poprzez wymiane silnika.

No więc sprawdziłem, numery są inne ale wydaje mi się że przecież numer silnika i numer ramy (nadwozia) to dwa całkiem inne numery, i powinny być różne ale może się mylę. Dla ścisłości podam te numery: VIN: JH2SC33A8WM201918, nr silnika: SC33E-2203134. Nie wiem jak rozszyfrować numer silnika żeby sprawdzić z którego jest roku... Aha, no i te numery zgadzają się z dowodem rejestracyjnym...

Tytus ma racje mozliwe ze tak jest w koncu to roznica 25 dni miedzy 97 a 98rokiem nie przejmuj sie. Ja tez mam inny numer na silniku i inny na ramie z tym ze ja mam 98rok produkcji a pierwsza rejestracja w 2000r i wydaje mi sie ze koles kupil w 97r motor ktory mial byc w 98 sprzedawany- wszytsko mozliwe. Trudno kombinowac i gdybac dlaczego tak jest ale to jest najbardziej prawdopodobne rozwiazanie, bo chyba nikt ramy nie zmienial takze nie pyraj, dla mnie wszystko jest ok.

wg mojej serwisowki silnik masz z98 i ramę też ,także możesz spać spokojnie

Drogi Piotrku z Zamoscia/UK mam nadzieje ze czytasz ten watek...

Czytam, czytam. Nizcego nowego sie nie dowiaduje do tego. Bo co innego model 98 kupiony pod koniec 97 roku, co innego skaldak.

jesli motor byl sprowadzany z USA to normalne ale jesli masz ten sam vin na ramie i w dowodzie to nie ma czym sie przejmowac.

No, mnie to w sumie narazie nie przeszkadza. Moto było sprowadzone z UK i numery wszystkie sie zgadzają z dowodem rejestracyjnym, tylko problem będzie ze sprzedażą bo nie wiem czy komuś wytłumaczę że motocykl jest faktycznym modelem z 1998roku a nie modelem 97 tylko po "przeróbkach" chociaż narazie nie zamierzam sprzedawać "fire'a" bo jestem z niego bardzo zadowolony i myślę że z dwa, trzy sezony pośmigam. Dzięki wszystkim za odpowiedzi

Wrzucam tu bo nie chce zakladac nowego tematu.

Oryginal?

http://search.autotrader.co.uk/es-uk/ww ... =714658665

http://fireblade.pl/sc33_malowania_eu.php
Ja osobiście nigdy nie widziałem takiego malowania. Nawet na zdjęciach