FORUM.FIREBLADE.PL

Witam i prosze o rade .
Dzisiaj zalozylem na tyl opone o wyzszym profilu czyli 190/55/17 i wszystko fajnie do momentu kiedy zaczalem naciagac lancuch a tu zonk bo opona zaczela ocierac o wewnatrzna , tylna czesc wahacza od strony amora . No i czar prysl a mialo byc tak fajnie na winkielkach . Zastanawiam w czym problem . Mam zalozona tylna zebatke z 44 zebami a w oryginale jest 42 ale czy to mogloby powodowac az taka roznice w naciagu lancucha a tym samym odleglosc kola od wahacza ?
Spotkal sie ktos moze z takim problemem . Motocykl to sc 44 i oby sie nie okazalo ,ze w pospiechu trzeba bedzie szukac nowej gumy w fabrycznym rozmiarze 190/50/17.
---
pozdrawiam

:shock: Ja mam w swojej 929 właśnie taką oponę GP RACER 190/55 i jest przecudnie !! Nie bardzo kojarza jak Ci zacczepia ! Jeśli dałeś blat 44 to trzeba jedno ogniwo na łańcuchu dłużej

Ale tam jest spory zapas miedzy oponom a wahaczem...

Ja zamierzam założyć 55 dunlopa hmmm teraz to mnie zastanawia, bo na moje oko podejdzie

Jesli masz tylna zebatke fabryczna to sie zmiesci , ja mialem wieksza 44 zęby i żeby zalozyc 190/55/17 musialem wrocic do fabrycznej zebatki 42 zęby . Niby mala roznica a jednak .
---
Pozdrawiam
Jacek

a z ciekawosci jak wygladala u ciebie odleglosc miedzy blotnikiem a opona? nic nie haczylo? bo cos slyszalem ostatnio ze komus blotnik porysowala opona w takim rozmiarze... sam mam takie opony upatrzone na wakacje i sie zastanawiam czy nie bedzie problemow...

A tego to Ci nie powiem , 929 nie ma fabrycznie błotnika nad kołem wiec problemu nie było . od modelu 954 błotniczek montowany jest seryjnie wiec mozliwe ,ze bedziesz go musiał zdemontowac ale to znowu przeciez zaden problem .
---
Pozdrawiam
Jacek

witajcie , ja w swojej 954 miałem dunlop 190/55/17 i nie było żadnego problemu wszystko się mieści i jescze jest luz, zębatki mam fabryczne.

w SC57 tez nie ma z tym problemu oczywiście na seryjnym napedzie

ok thx za uswiadomienie

a czemu 55 zakladacie a nie 50 ?

bo wyzszy profil duzo łatwiej pozwala składać sie w zakrety

mikan pisze:a czemu 55 zakladacie a nie 50 ?

Jacek pisze:bo wyzszy profil duzo łatwiej pozwala składać sie w zakrety

... i oczywiscie nie ma innych opon sportowych na tor 190/50 sa tylko w "zwyklych" gumach , "torowki" takich rozmiarow nie maja... albo 180/55 albo 190/55