coś z elektryką zgasł i nie pali
: 23 września 2012, 21:32Witam, Dziś w trasie spotkała mnie następująca sytuacja:
Pierwszy objaw licznik przestał działać: podświetlenie, licznik prędkości, obroty wyświetlacz nie działały a migacze kontrolka świateł długich działała.
Myślę sobie ok pewnie jakiś bezpiecznik albo wtyczka jadę dalej bo nie było gdzie się zatrzymać a miałem niedaleko do domu.
Po paru kilometrach moto zaczęło lekko przerywać i tracić moc, można to idealnie porównać do kończącego się gazu w samochodzie. Coraz mniej mocy, obrotów aż zgasł. Stanąłem na ulicy.
Po ponownym przekręceniu kluczyka licznik wrócił do normy, pompa paliwa chodzi ale moto nie kręci rozrusznikiem - mruga podświetlenie licznika przy próbie odpalenia moto a pod siedzeniem coś strzela - jakby zwarcie.
Wcześniej moto stało trochę nie odpalane więc pewnie aku był lekko rozładowany a dziś zrobiłem z 300km i padło.
Wiadomo po tych objawach czy to alternator czy regulator?
Gdzie znajduje się regulator w sc57a żeby to pomierzyć wszystko?
A może to coś innego?
Jak sprawdzić ładowanie jak moto nie pali?
Pierwszy objaw licznik przestał działać: podświetlenie, licznik prędkości, obroty wyświetlacz nie działały a migacze kontrolka świateł długich działała.
Myślę sobie ok pewnie jakiś bezpiecznik albo wtyczka jadę dalej bo nie było gdzie się zatrzymać a miałem niedaleko do domu.
Po paru kilometrach moto zaczęło lekko przerywać i tracić moc, można to idealnie porównać do kończącego się gazu w samochodzie. Coraz mniej mocy, obrotów aż zgasł. Stanąłem na ulicy.
Po ponownym przekręceniu kluczyka licznik wrócił do normy, pompa paliwa chodzi ale moto nie kręci rozrusznikiem - mruga podświetlenie licznika przy próbie odpalenia moto a pod siedzeniem coś strzela - jakby zwarcie.
Wcześniej moto stało trochę nie odpalane więc pewnie aku był lekko rozładowany a dziś zrobiłem z 300km i padło.
Wiadomo po tych objawach czy to alternator czy regulator?
Gdzie znajduje się regulator w sc57a żeby to pomierzyć wszystko?
A może to coś innego?
Jak sprawdzić ładowanie jak moto nie pali?
Jest jeszcze opcja że od alternatora juz nie bedziesz miał ładowania to jeszcze nie przesadza o tym że alternator CENZURA, w tym momencie sprawdź wszystkie kostki od alt i reg.(dokładnie) bo moze byc tak że ktoras robi zwarcie(przypalona, cokolwiek na pewno bedzie widac golym okiem odepnij i zobacz od srodka) wtedy wymiana kostki lub tylko przeczyszczenie:) 
w dobrej cenie
