Dzisiaj jest 28 marca 2024, 10:10

FORUM.FIREBLADE.PL

Forum miłośników Hondy FireBlade CBR1000RR-R | CBR1000RR | CBR954RR | CBR929RR | CBR900RR | SC82 | SC77 | SC59 | SC57 | SC50 | SC44 | SC33 | SC28

Męczenie sie silnika - pytanie.

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007

Moderatorzy: maciekx, Tytus

Awatar użytkownika
 
Posty: 186
Rejestracja: 10 września 2013, 18:41
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 2
Motocykl:

Męczenie sie silnika - pytanie.

Post » 11 marca 2014, 21:55

Witam.

Ja z kolejnym głupim pytaniem.

Jak wiecie moje moto wróciło do serii poza filtrem powietrza, którym pozostał KN.
Byłem kilka dni temu w ASO na ustawieniu linek od exupa w wydechu i nie jestem pewny, czy dobrze to zrobili, bo mam takie odczucie, że przy 5-6,5tyś obr silnik się męczy. Moto bardziej wibruje/drży.
Poniżej i powyżej tych obrotów jest ok.

Czy Hondy tak mają, że tego przedziału obrotów "nie lubią", czy może ASO coś nie do końca dobrze wyregulowało?

Miałem podobne objawy w R1 jak był choć troszkę źle ustawiony exup i po ustawieniu linek takie wibracje znikały. Tu niby ASO robiło, ale wibracje zostały.

Jakie jest Wasze zdanie. Dać do innego serwisu, czy RR tak mają.

Dzięki.

 
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
Lokalizacja: Piechcin
Pochwały: 104
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)

Post » 11 marca 2014, 23:30

U mnie tego w 1000rr nie było
Oddam nerkę za cbr :)

Awatar użytkownika
 
Posty: 422
Rejestracja: 20 grudnia 2011, 19:55
Lokalizacja: Cieszyn
Pochwały: 11
Motocykl: SC-57
Rok produkcji: 2004

Post » 11 marca 2014, 23:57

Mi 900tka drżała przy 6000 tyś, ale 1000RR moze tak mega delikatnie, tylko że nie mam exupu. Czasami napęd daje też takie objawy

Awatar użytkownika
 
Posty: 186
Rejestracja: 10 września 2013, 18:41
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 2
Motocykl:

Post » 12 marca 2014, 00:03

Oki, to jutro sprawdzę napęd, bo może za mocno jest napięty.
Czekam na dalsze sugestie.

Awatar użytkownika
 
Posty: 422
Rejestracja: 20 grudnia 2011, 19:55
Lokalizacja: Cieszyn
Pochwały: 11
Motocykl: SC-57
Rok produkcji: 2004

Post » 12 marca 2014, 00:51

Rozrząd masz dobry?

Awatar użytkownika
 
Posty: 186
Rejestracja: 10 września 2013, 18:41
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 2
Motocykl:

Post » 12 marca 2014, 01:23

A co masz na myśli? Zawory, czy coś innego?

Dodatkowo co ma rozrząd do wibracji tylko w tym przedziale obrotów?
Gdyby było coś nie tak, to chyba w całym zakresie obrotów coś by się działo i pogarszało się wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika.

Dodatkowo pamiętajcie, że ja mogę być przewrażliwiony i "lekko" wyolbrzymiać problem :D

Awatar użytkownika
 
Posty: 422
Rejestracja: 20 grudnia 2011, 19:55
Lokalizacja: Cieszyn
Pochwały: 11
Motocykl: SC-57
Rok produkcji: 2004

Post » 12 marca 2014, 10:34

Lużnawy łańcuch rozrządu lub słaba sprężyna napinacza juz, potrafią powodować drgania właśnie w tych okolicach

Awatar użytkownika
 
Posty: 591
Rejestracja: 21 kwietnia 2009, 18:38
Lokalizacja: Radomsko
Pochwały: 1
Motocykl: sc57a
Rok produkcji: 2005

Post » 12 marca 2014, 11:35

Wydaje mi się że przy około 5tys. silnik 1000rr generuje trochę wibracji.
Meczy się co masz na myśli?
Moto Psycho

Awatar użytkownika
 
Posty: 186
Rejestracja: 10 września 2013, 18:41
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 2
Motocykl:

Post » 12 marca 2014, 15:01

No dziś poprawiłem naciąg łańcucha, bo był troszkę za mocno naciągnięty, ale nadal występują wibracje w okolicy 5,2-6,5tyś obr.

Możliwe, że jestem przewrażliwiony, bo całą zimę jeździłem autem co silnika nie słychać i teraz może przesadzam :D

Pit chodzi mi o to, że w przedziale 1,2-4,8 dosłownie jedzie się jak rowerem, zero jakichkolwiek wibracji. Można wyłączyć silnik i jechać na luzie i będzie tak samo :D

Gdy przekraczam 5tyś wzmaga sie wibracja całego moto tak, jak było gdy miałem sportowy wydech(tylko wtedy wibrowało cały czas). Później troszkę słabnie, ale dalej nie jest na motocyklu elektrycznym hehehehe

Nie wiem jak można jeździć na sportowym wydechu, który powoduje że motocykl cały czas wibruje :(

 
Posty: 13
Rejestracja: 09 lutego 2014, 14:29
Lokalizacja: Gorzyce
Motocykl:

Post » 13 marca 2014, 17:01

Zamień się z kimś na chwile za filtr powietrza i wsadź seryjny.

Awatar użytkownika
 
Posty: 938
Rejestracja: 31 grudnia 2008, 16:05
Lokalizacja: W-wa
Pochwały: 11
Motocykl: SC57a
Rok produkcji: 2004

Post » 13 marca 2014, 19:41

Filtr powietrza ma wpływ na drgania silnika..... grubo to wymyśliliście :ooo:
lepiej zamień się na chwilę z kimś moto, bo może rzeczywiści przewrażliwiony jesteś ?
Na luzie też czuć różnicę przy wkręcaniu na obroty w tym właśnie zakresie ?
Swoją drogą jeśli tobie motocykle wibrują od sportowego wydechu, to może lepiej już nic nie zmieniaj :P

 
Posty: 13
Rejestracja: 09 lutego 2014, 14:29
Lokalizacja: Gorzyce
Motocykl:

Post » 13 marca 2014, 20:08

Nie chodzi o drgania tylko o zamulenie silnika. Piszę tak jedynie dlatego że miałem identycznie w R1 z założonym kn sportowym. Po założeniu zwykłego filtra jak ręką odjął. Wyszło na to że bardzo mi psuł dół.

Następna

Wróć do Usterki/awarie (CBR1000RR SC57)

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość