FORUM.FIREBLADE.PL

Witam, zauważyłem ostatnio, że coś mi stuka w przednim zawieszeniu przy mocnym hamowaniu. Tydzień temu miałem jakieś trzaski, dokręciłem śruby w dolnej półce i trzaski ustały natomiast dalej jest takie stukanie. Tarcze nie są krzywe, nie mają bicia, klocki nowe. Olej w lagach jest, nie ciekną. Motocykl jedzie prosto, przy hamowaniu nie ma wibracji tylko takie stukot. Jak myślicie co to może być. Dodam jeszcze, że jak ruszam przednim kołem na boki energicznie to przez 0,5 sekundy są jeszcze takie wibracje jakby ale koło przednie nie ma luzu więc obstawiam chyba łożysko główki ramy, co sądzicie?

https://www.youtube.com/watch?v=ThJ4MR2RWr8

Moim zdaniem łożysko główki, możesz nawet położyć rękę na górnej półce i właśnie bujać tak zawiasem możesz wyczuć wtedy czy pod ręką stuka

Na filmie słabo słychać postaram się nagrać lepszy. Ogólnie przy delikatnym hamowaniu nie stuka, stuka tylko przy wciśnięciu hebla w opór i jak zawieszenie dobije to wtedy jest taki stuk/trzask nie wiem jak to nazwać. Jutro postaram się nagrać lepszy film. Łożysko jest chyba oryginał a moto ma nalatane 23k.

Tak jak kolega wyżej. Luzy na nitach przód tył zobacz lub same lagi. Jedna osoba niech szarpie a druga niech patrzy temat do wybadania

Dodam jeszcze, że luzy na nitach odpadają bo byłem właśnie w garażu i jak doparłem moto do ściany bez hamowania i pobujałem to też stuka ale za cholerę nie mogę wyczuć gdzie. Kiera chodzi płynnie, moto nie zapada w zakrętach, po puszczeniu kiery idzie prosto, już sam nie wiem.

Odkręć górna półkę i dokręć łożysko główki ramy
będziesz widział
albo coś się dzieje w któreś ladze
Skręć mocniej łożysko główki ramy jeśli się to zmieni , ucichnie wymień łożysko nic się nie zmieni lagi do kontroli

Zrobię jutro tak jak mówicie, jak to nie pomoże to muszę napisać do kolegi czikena i przy okazji zrobię przegląd na 24 tysiące.

dwie rzeczy lozysko glowki ramy... dokrecisz lub wymiana. albo jeszcze prostsza przyczyna za malo oleju w lagach...

obstawiam to drugie za malo oleju...

Łożysko główki ramy dokręcone, stuka dalej tak samo. Zauważyłem też, że jak jadę prosto mam lekko kierownicę delikatnie skręconą w lewo, co to może być?

Panewki zawieszenia . Któraś się poddała zużyciu

Motocykl raczej nie był bity, lagi są proste, ze zdjęciem półki nie było problemu, weszła również gładko wiec jakim cudem jest tak kierownica lekko w lewo podczas gdy moto jedzie prosto... Od 2 dni jestem CENZURA, chyba trzeba to oddać do mechanika niech pomierzy wszystko bo już nie mam nerwów do tego...

to jest nie koniecne że miał dzwona.. Ktoś wymieniał uszczelniacze i źle skręcił wszystko. Pytanie jest jedno co zrobił nie tak ? czy mało oleju czy źle i na hama poskładał wszystko do kupy.