SC57, wtyczka sondy lambda
: 22 marca 2024, 16:21Witam,
mam pewien problem z moja SC57 (rocznik 2005). Przy obrotach w granicach okolo 2000-3000 rmp poszarpuje (skoki w obrotach), jest niestabilna i ma tez jakby mniej mocy. Co ciekawe problemy te wystepuja tylko po rozgrzaniu motocykla i szczeglnie wtedy, kiedy odejmuje sie gaz. Jest to problem dosc irytujacy zwlasza przy jezdzie miejsckiej. Przy wyzszych obrotach motocykl idzie juz raczej normalnie. Probuje na razie sam zlokalizowac problem, zostawiajac opcje mechnika na ostatnia ewentualnosc. Sprawdzilem juz napiecia ladowania na rozgrzanym sliniku (okolo 80 stopni) i zmierzylem takie wartosci:
gaz off: 13.9 V
3000 rpm: 13.8 V
5000 rpm: 14.0 V
gaz off + dlugie swiatla: 13.1 V
3000 rmp + dlugie swiatla: 14.4 V
5000 rmp + dlugie swiatla: 14.7 V
czyli chyba jeszcze akceptowalnie?
Aktualnie probuje wykluczyc problem z sonda lambda. Honda ma akcesoryjny wydech, nie wiem czy byla robiona specjalna mapa. Chce na probe odlaczyc sonde lambda. Zauwazylem, ze kabel od sondy idzie w glab motocykla, jednak nie mam pojecia gdzie sie konczy wtyczka. Kupilem zaslepke ze zworka, ktora jest 4 pinowa, jednak pod prawa owiewka, gdzie wydawalo mi sie, moze byc ta wtyczka, znalazlem tylko 6 pinowe (czerwona, czarna i biala). Czy ktos z Was ma informacje, gdzie dokladnie znajduje sie ta wtyczka? Wolalbym nie rozbierac pol motocykla, jesli nie jest to konieczne.
mam pewien problem z moja SC57 (rocznik 2005). Przy obrotach w granicach okolo 2000-3000 rmp poszarpuje (skoki w obrotach), jest niestabilna i ma tez jakby mniej mocy. Co ciekawe problemy te wystepuja tylko po rozgrzaniu motocykla i szczeglnie wtedy, kiedy odejmuje sie gaz. Jest to problem dosc irytujacy zwlasza przy jezdzie miejsckiej. Przy wyzszych obrotach motocykl idzie juz raczej normalnie. Probuje na razie sam zlokalizowac problem, zostawiajac opcje mechnika na ostatnia ewentualnosc. Sprawdzilem juz napiecia ladowania na rozgrzanym sliniku (okolo 80 stopni) i zmierzylem takie wartosci:
gaz off: 13.9 V
3000 rpm: 13.8 V
5000 rpm: 14.0 V
gaz off + dlugie swiatla: 13.1 V
3000 rmp + dlugie swiatla: 14.4 V
5000 rmp + dlugie swiatla: 14.7 V
czyli chyba jeszcze akceptowalnie?
Aktualnie probuje wykluczyc problem z sonda lambda. Honda ma akcesoryjny wydech, nie wiem czy byla robiona specjalna mapa. Chce na probe odlaczyc sonde lambda. Zauwazylem, ze kabel od sondy idzie w glab motocykla, jednak nie mam pojecia gdzie sie konczy wtyczka. Kupilem zaslepke ze zworka, ktora jest 4 pinowa, jednak pod prawa owiewka, gdzie wydawalo mi sie, moze byc ta wtyczka, znalazlem tylko 6 pinowe (czerwona, czarna i biala). Czy ktos z Was ma informacje, gdzie dokladnie znajduje sie ta wtyczka? Wolalbym nie rozbierac pol motocykla, jesli nie jest to konieczne.