FORUM.FIREBLADE.PL

Witam.
Chciałem poruszyć problem regulacji przedniego zawieszenia szczególnie po wymianie uszczelniaczy + oleju.
Same lagi mają regulację zarówno w górnej jak i dolej części więc moje pytanie
Jak je wyregulować prawidłowo.
Czy lepiej jest je regulować przed założeniem jak są osobno, czy może jak są już założone do moto ?
I może ktoś oświeci mnie do czego jest dolna regulacja w lagach a do czego górna - bo jak na chwilę obecną to dla mnie czarna magia.

zmień to REGÓLACJA w tytule bo po oczach bije

i przeszukaj strone fireblade.pl założe się że znajdziesz to w instrukcji obsługi która także jest na stronie. Nie rozumiem czemu ludzie piszą na forum o rzeczach które są bardzo prosto i po polsku wyjasnione w dokumentach i plikach dot danego motocykla.

r
Przedni widele motocykla ma co najmniej trzy zakresy regulacji –
1 regulacja ugięcia wstępnego sprężyn(to te duże śruby na każdej ladze na półce górnej lag)
2 regulacja siły dobicia(to te małe śrubki na śrubowkret znajdujące się również na górnejpółce lag z literkami s=soft h=hard,czyli miekkie twarde)
3 regulacja siły odbicia (są to małe srubki znajdujące się na dole lag,mniejwiecej na wysokości osi przedniego koła)

[ Dodano: Sob Cze 05, 2010 4:37 pm ]
Pamietaj,że zawieszenie reguluje sie pod cieżar motocyklisty,stylu jazdy,i rodzdzaju,lub stanu nawierzchni.Lag nie reguluje się jak są wyjęte!!!!!!

Prosze dla Leniwych http://www.motogen.pl/artykuly/porady/u ... art17.html

Borys86 pisze:zmień to REGÓLACJA w tytule bo po oczach bije

Tak wiem dałem ciała ale już nie mogę tego zmienić

[ Dodano: Sob Cze 05, 2010 10:32 pm ]

crazyduck pisze:Prosze dla Leniwych http://www.motogen.pl/artykuly/porady/u ... art17.html

Dzięki wielkie za wyjaśnienie

[ Dodano: Sob Cze 05, 2010 10:33 pm ]
CO do regulacji lag jak są założone
to występuje problem taki że lewy zakręt zbiera inaczej niż prawy
a to się stało po wymianie oleju i uszczelniaczy.
Olej wlany w tych samych ilościach do lag +- 1 ml

Więc pozostaje pytanie ja to teraz wyregulować

1 regulacja ugięcia wstępnego sprężyn(to te duże śruby na każdej ladze na półce górnej lag)
2 regulacja siły dobicia(to te małe śrubki na śrubowkret znajdujące się również na górnejpółce lag z literkami s=soft h=hard,czyli miekkie twarde)
3 regulacja siły odbicia (są to małe srubki znajdujące się na dole lag,mniejwiecej na wysokości osi przedniego koła)

oto dobre rady strony fireblade Jak chłopak pójdzie za tą instrukcją to zginie w pierwszym zakręcie

Moim zdaniem odlewanie takiej samej ilosci oleju do lag nie jest rownoznaczne z tym samym poziomem w kazdej. po to serwisowka podaje odleglosc wolnej przestrzeni zeby ustawic dokladnie. Przy spuszczaniu oleju zawsze cos zosaje oleju i ztad beda rozbieznosci. Chyba ze rozebrales wszystko w mak i dobrze umyles.

Rozkrec wszystkie regolacje i ustaw ponownie najlepiej na nastawy standardowe wg. serwisowki a dopiero potem krec to w jedna to w druga zeby dojsc do swojego ustawienia.

I dla sprostowania - srubka na dole odpowiada za regulacje sily dobicia a na gorze odbicia.

Zrobienie takiego upsa wymaga sporo specjalnych narzędzi o doświadczeniu i kilku zasadzkach nie wspomne. Do zrobienia tego zawieszenia metodą "Zrób to sam w domu i w zagrodzie" wystarczy jedynie dużo uporu i wiara, że jak se zrobie sam to bedzie najlepi

Cziken - Twoje teksty zabijają...hehe. Okazuje się , że kilku znajomych z okolic Rzeszowa serwisuje u Ciebie i są zadowoleni (kolejni ). Jak znajdziesz miejsce w kalendarzu to ja prawdopodobnie się też wybiorę na serwis przed sezonem 2011. Pozdro

[ Dodano: Nie Cze 06, 2010 9:35 pm ]
moto znajomych to min. charakterystyczne ZX10R na Akrapach zielone 06rok. Pewnie kojarzysz.

Szymek na 10 i młodzieniec na 6 hehe no znam dobrze a Szymka dycha stała u mnie ostatnio prawie miesiąc. Jak testowałem hample na kawałku nowego asfaltu to nie zauważyłem bażanta na środku ścieżki który patrzył na mnie i ni uja nie drgnął...do końca hamowania nie wiedziałem w którą stronę odbije i wydarłem w kasku z 50 razy "o jezus maria !!!" Co ja jestem niewierzący to w tej krótkiej chwili nadrobiłem wszelkie zaległości

OK.
Dziękuję za wypowiedzi.
Więc czeka mnie mozolna praca regulacji od ustawień nominalnych.