FORUM.FIREBLADE.PL

Siemka
chwalę się moimi przeróbkami i historią maszyny odkąd jest w posiadaniu czyli od grudnia 2013
CBR`a w malowaniu winning red

początek wspólnego jeżdżenia był brutalny ponieważ pewniej przejażdżki 23grudnia zdechłu puszkasz stwierdził że pomoże mi zbliżyć się do asfaltu , czego efektem był ślizg przy mniej niż 40km/h . plastyki trochę dostały ale nie żałuję ponieważ był super powód dla zmiany wyglądu.
po kupnie nosiłem się z zamiarem oklejenia sprzęta o tak
lecz mając wsparcie z OC sprawcy postanowiłem nie ograniczać się

w efekcie plastyki zostały wszystkie przemalowane na motocyklu nie ma ani jednej naklejki wszystko malowane aerografem, felgi zostały wypiaskowane i pomalowane
efekt moim zdaniem super

idąc za ciosem wymieniłem carbonowego scorpiona na aluminiowego IXILa
maszyna dostała filtry powietrza pipercross
Teraz maszyna znowu u lakiernika odświeżam ramę bo już trochę zszarzała i przemalowuje wahacz na czarno , oprócz tego nowy lakier dostaną sety, dekle silnika, osłonka łańcucha , i nie wiem co mi jeszcze w padnie w ręce


pod koniec roku 2014 wymyśliłem że pozbędę się reszty systemu exup czyli serwa egcv , silniczek wymontowałem zbudowałem mały madulik dzięki któremu komputer nie widzi błędów


w zeszłym tygodniu dokończyłem projekt flapper mod

teraz maszyna odetchnie w pełni
kolejnym krokiem jest musowo fuel module jakiś
moim typem jest moduł Z-FI firmy bazzaz obsługujący wszystkie 8 wtrysków co pozwoli idealnie zbudować mapy
kolejną sprawą jest sprzęgło hehe dokładnie kosz ale to już w sezonie
i quickshifter też jest na liście bo bez tego to cały projekt mi nie będzie się podobać
oczywiście o sprawach takich jak oleje i inne duperele eksploatacyjne nie będe pisał ,
olej wleję repsola, filtr oleju z K&N ,
olej w lagach z motula 10w
hamulcowy też motul
oprócz tego założone krótkie klamki, przewody w oplocie, szyba puig , crash pad wometech i z tej samej firmy końcówki kierownicy też niebieskie, widać nowe mocowanie tablicy rejestracyjnej z kierunkami led z przodu kierunki led nie wystające mocno z owiewek i jako dopełnienie mam lusterka z kierunkami , teraz trochę wkłady przerabiam stosując jedną a nie trzy diody z tym że będzie to power led 3W
życzcie mi powodzenia a ja będę jeszcze jakieś zdjęcia wklejał

co to za kot ? na ostatnim zdjeciu ale ogólnie dobry projekt zrobiłes wstaw foty jak juz ukonczysz wszystko

Koty są dwa na tym zdjęciu
Pewnie będę kontynuować trochę starannie moją fotorelacje bo zdjęć jak maszyna była czerwona nie mam ani jednego
Teraz siedzę i liczę przełożenia napędu ponieważ przez oponę na profilu 55 wydaje mi się że zgubiłem trochę na przyspieszeniu. W planach jest napęd 16-42 ponieważ z opon na tym profilu nigdy nie zrezygnuje , trochę mnie zastanawia czy łańcuch wystarczy czy okaże się za krotki

według planu który się dłuży w piątek składam maszynę
między czasie przygotowałem sobie kilka rzeczy do składania
chciałem kupić dedykowane zaślepki ale drogo i nie znalazłem w polsce, chciałem oddać kolesiowi co by mi na cnc zrobił ale nie wie nie ma czasu ... więc postanowiłem zrobić po swojemu

mały mod zaworu pair robiony jedynie z myślą żeby się potem nie motać przy ustawianiu motocykla na hamowni

Więc odebrałem klamory z malowania trochę mało czasu miałem wczoraj i tylko jedno zdjęcie

rama pomocnicza też podmalowana w kolor ramy ramy miały być jak najbardziej podobne do ori a wahacz gładki wyszło trochę inaczej niż chciałem ale jest spoko
dolot prawie skończyłem

dzisiaj w planie postawić maszynę na kołach z silnikiem w ramie

Świetna ta maszynka!:)

Ile wychodzi taki aerograf na całym moto?

A co do zaślepek, odezwij się na priva to coś pomyślimy;)

malowanie równe dwa tysiaki
te dekle i tak są niewidoczne to zostawię te moje zaspawane ale dzięki za propozycje
więc zagroziłem lakiernikowi w poniedziałek że go oleje jak nie dostanę moich rzeczy pomalowanych i sprawy ruszyły więc się znowu chwalę






na przed ostatnim zdjęciu widać zabezpieczenie jakie stosowałem da zabezpieczania miejsc które nie powinny spotkać się z piaskowaniem albo proszkiem, po drodze kontrola wszystkiego . jest super wszystko w najlepszym porządku.
jutro sety dekle silnika i osłonka łańcucha lecą dalej po nowy lakier a przy okazji zajrzę w sprzęgło i wymienię łańcuch pompy oleju

a po co wymieniasz łańcuch pompy?

[youtube]https://youtu.be/ZzH3M29cZWk[/youtube]
łańcuch wydaje mi się luźny i grzechoczący , luz jest taki że jest w stanie dotknąć sprzęgł , więc wymieniam i przy okazji skontroluje sprzęgło w zasadzie jego kosz.
i pierwsza nie miła niespodzianka mocowanie chłodnicy od miski olejowej przy próbie odkręcenia poszła śruba z uchem, dałem do przyspawania w zasadzie mój super lakiernik oddał do przyspawania , założyłem miskę, wydech , chłodnicę i w momencie przełożenia śruby przez dospawane ucho mocowanie odpadło , tak mi to super spawacz zrobił KU,WA MAĆ i znowu wszystko zawlić podjadę z tym do kolesia który mi robi takie rzeczy od zawsze i zobacze co mi powie czy to spawać czy w nową miskę inwestować , ale to temat na piątek

Dobry projekt, w oryginale to malowanie z niebieskim jest kosa

Panie miną piątek. Pokaż coś zrobił bo ciekaw jestem.

no właśnie jest w zasadzie poniedziałek i od jutra pewnie zacznę fotorelację z pobitymi lakiernikami bo ku..a jak można się tak dupcyć z takimi małymi detalami. tak patrze co mają na parkingu co jest robione i co znika i robią wszystko oprócz moich rzeczy
w lutym nie wytrzymałem i zagroziłem że biorę moje rzeczy i zmieniam warsztat to rame z wahaczem miałem w dwa dni gotowe a tu widzę że moja groźba wystygła i znowu zaczyna się olewanie mnie