FORUM.FIREBLADE.PL

Witam , ostatnio zauważyłem wewnatrz air boxa klapki , jednak nie wiem czy działają . Na luzie się nie otwierają . Jak można sprawdzić ich działanie ?

nie wiem jak mozna sprawdzic dzialanie, wiem tylko tyle ze na luzie napewno sie nie rusza. w sc57 prawdopodbnie klapki uchylaja sie okolo 3.5tys obrotow. jesli wszystko jest ok z moto, to nie martwił bym sie o klapki.

jesli natomiast chcialbys sie bawic w usunięcie, to poczytaj forum 1000rr.net ile ludzi tyle opinii na temat tego czy pomaga usunięcie czy nie.
po hamowni niby prostowalo troche krzywą momentu w dole i srednim zakresie obrotow, zatem nie wiem dlaczego niektorzy odradzają. być może caly uklad (mieszanka itd) jest dość czuła na takie zmiany, co widać np po usunięciu zaworu egcv gdzie znika dół.

te klapki działają razem z zaworem EGCV.Otwierają się razem z nim coś ok. 8000rpm.

Koledze pewnie chodzi o flapper mod. Sporo jest na forum i pod tym hasłem proponuję szukać.

od 5500 obr na biegu a jest to pier...ny tłumik na dolocie

poszperałem i otwiera się od 5600rpm. na biegu.
http://www.speedysgarage.net/hondacbr10 ... permod.htm

Z klapkami będzie zapewne bardzo podobnie jak w 954, otwierają sie dopiero pow 8tys/obr, ja u siebie klapę regulowałem linka była popuszczona i klapka praktycznie nie otwierała się...

Ale klapki otwierały Ci się na biegu jałowym ? Bo raczej wole nie sprawdzać na stojaku

NA biegu jałowym klapka w airboxie jak i zawór w kolektorze nie rusza się, od 3tys do 8tys/obr pracuje tylko zawór kolektorze. Powyżej 8 tys/obr zawór w kolektorze obraca się już w drugą stronę automatycznie otwierając klapke w airboxie tak jest w 954 nie wiem ja w 1000RR ale wydaje mi się że zasada pracy bardzo podobna

A czy to że mam wymieniony wydech na Akrapović zmienia coś ? Dodam żę motocykl normalnie chodzi i nie ma żadnego muła , pytam żeby być mądrzejszy na przyszłość i sprawdzić czy wszystko dobrze działa