FORUM.FIREBLADE.PL

Cześć!
Pierwszy raz mam do czynienia z power commanderem i tak się zastanawiam czym się różnią mapy na stronie Dynojet'u. Do mojej SC59 12' mam dwie do wyboru, pierwsza 16-034-001 stock ex i air filter oraz druga European model, 16-034-501 stock ex i air filter. Moto teraz ma wgraną tą pierwszą. Czy te mapy różnią się po prostu paliwem jakie ma być stosowane (USA / EU)?

Nikt nic nie wie w temacie? ;P

Wszyscy przezucili się na strojenie na hamowni robiąc flash ecu .
Tych gotowych map kiedyś próbowałem z 16 z tym że do bazzaz , gówno straszne , dałem wystroić na hamowni i jako tak było całe 3 konie więcej , a w suzuki dałem na hamownie zmiany w ecu i jest kosmos
. Jedna mapa była taka że kolektor wydechowy robił się czerwony podpalając owiewki hahaha

Dzięki! Hmm czyli wychodzi z tego co mówisz, że raczej szkoda kasy z tym na hamownie lecieć a tak już kminiłem żeby w przyszłym roku się bujnąć... A podpowiedział byś może jaki czas powinien być ustawiony na quick shifter? Teraz mam tam wrzucone 95ms i na wysokich obrotach na pełnym gazie nie da się przerzucić... Odcinać odcina bo wystarczy tam trochę skrzynię dotknąć i jest reakcja.

Im wyższy bieg tym krótszy czas , dziwne że na wysokich biegach biegi nie przechodzą , może mocniej zadziałaj nogą na dzwognię , może za delikatnie naciskasz

Tak się przyjrzałem tej instalacji i podejrzewam, że problem jest w tym, że tam nie ma SFM do obsługi 8 wtryskiwaczy...

Bo to gówno jest , bazaaz miał w obsłudze wszystkie 8 wtrysków , sprzedaj to kup translogic , a jak Ci mocy brakuje to flash ecu na hamowni , era pig box według mnie już minęła

Pewnie skończy się tak jak radzisz, niezła komedia z tym PC xD PC już był to tak zacząłem go rozkminiać co i jak. Ciekawe co gość miał w bani, że założył QS, który nie działa Ogólnie śmiesznie to wygląda, założony QS, PC na 4 wtryski, sety lightech z odwróconą skrzynią, klamki i jeszcze kilka innych pierdół za sporą kasę a kapcie na bokach nawet nie liźnięte xD Szwajcar chyba po prostu nie miał co z kasą robić

Trochę średni pomysł z qs gdy on tylko połowę wtrysków wyłącza ,
Odwrócone biegi to akurat nic takiego , sety Super .

Jak dla mnie to czysta głupota z tym QS ale najwidoczniej tak był mu potrzebny do szczęścia, że jak nie działał na pełnym ogniu to nic mu to nie zmieniło xD Biegi już z powrotem przestawiłem na normalne. Ogólnie dzięki za rady, wiem już na pewno, że nie ma co w to inwestować i szukać SFM a parę zł by poszło w las

Mnie w mojej Sc59 z 2010 roku strojenie na oprogramowaniu Woolich Racing dało 14 km i 10 Nm. I zgadzam strojenie na hamowni ecu robi różnice, jeszcze przy okazji polecam zaślepienie zaworów dopalania spalin czy jakoś tak.

Pair mod tak zwany , na deklu zaworów te dwa małe dekielki tam jest zawór trzeba tak zrobić żeby się nie otwierał , zazwyczaj wystarczy wypiąć wężyki