TEMPERATURA SILNIKA

[fliper1983]

Witam
Mam problem z temperaturą silnika w mojej 954. Jak jeżdże normalnie w porywach do 200 to wszystko jest okey. Temperatura w przedziałach od 80 do 103 stopni i wtedy włancza sie wentylatorek i jest ok. Natomiast jak ją przegonie po trasie szybkiego ruchu tak z 15 minut z predkosciami ponad 200 to silnik zaczyna się grzać i nie moge go schłodzić. Jak jade to jeszcze jest okey ale jak tylko zwolnie do predkosci 100 lub nizej to silnik nabiera mi dużo wyższej temperatury i nawet wentylator nie jest w stanie go schłodzić (chyba że zjade na bok, wyłącze silnik i poczekam 20 minut az wentylator go wychłodzi). Sprawdzałem płyn w zbiorniczku i okazało się że było go mało wiec dolałem do stanu i myslałem ze bedzie ok. Wczoraj po trasie znowu wystąpiły te same objawy, płyn w zbiorniczku nadal jest. Jaka może być przyczyna takich dolegliwości?? Dodam jeszcze że sprawdzałem olej pod kątem uszczelki pod głowicą i wszystko jest okey.

[toper-utlStaly Bywalec]

sprawdz czy plyn jest na maxa w chlodnicy, pod prawa serwisowka jest korek wlewu.

[maciekx]

a płyn zmieniałeś na jakiś lepszy o wyższej temp wrzenia? np prestone motul castrol ?? czy może masz jakieś borygo? wentylator na bank pracuje?? to zostają już tylko dwie rzeczy termostat się nie otwiera lub może pompa wody coś się skasztaniła i nie ma obiegu.
ale bardziej termostat, a do ilu stopni ci się grzeje jak nie przekracza 106 to git, ja nawet podczas gorących dni i jakaś parada pałowanie do odciny nigdy nie mialem wiecej jak 106st. mam zalany nowy płyn prestone

[wiertłoStaly Bywalec]

mi sie wydaje ze padla Ci pompa wody z tego jak Ty to opisujesz nie ma obiegu i tak sie dzieje

[fliper1983]

Raz wzrosła mi do 115 stopni, dziwne jest to że jak go wyłącze i pozwole mu się ostudzić tak do 75 stopni to później silniczek już się nie grzeje i wszystko działa jak należy. Jeśli chodzi o płyn to nie wiem jaki jest wlany bo to było już przy zakupie motorku. Zauważyłem ze koleś który mi go sprzedał to go napewno zalał do "pełna" płynem bo po pierwszej szybszej jezdzie moto zrobiło "siku" (wyrzucił nadmiar płynu)

sprawdz czy plyn jest na maxa w chlodnicy, pod prawa serwisowka jest korek wlewu.

czy żeby dojśc do wlewu chłodnicy trzeba ściągać prawą owiewke?? Najpierw to sprawdze a jeśli nie to będę szukał po tym termostacje lub pompie wody.

[toper-utlStaly Bywalec]

Tak, zeby dojsc do korka wlewu chlodnicy trzeba zdjac owiewke, z tego co pamietam wystarczy tylko to gorne czarne prawe wypełnienie pod kierownica, jesli nie to dodatkowo prawa serwisowke.
Wiertło dobrze gada , sprawdz tez pompe.
Termostat masz raczej ok, zazwyczaj jak pada to w pozycji otwartej - jesli byla by to jego wina to silnik był by niedorzany, ale kontorlnie zerknac nie zaszkodzi.

[fliper1983]

A jeśli gubi płyn to też może być od pąpy??

[toper-utlStaly Bywalec]

tak