kurczak198 pisze:moglbys wyjasnic o co chodzi w tej metodzie i gdzie to mozna wykonac??
Specjalna elektroda proces w chłodziwie w oleju i drąży.Filmik pokazujący proces w aluminuim http://www.youtube.com/watch?v=OLBZhacbGko
problem z biegami
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
- Posty: 29
- Rejestracja: 07 listopada 2010, 20:43
- Lokalizacja: Suwałki
- Motocykl: 954-było
- Rok produkcji: 2002
» 12 czerwca 2012, 12:42
Specjalna elektroda proces w chłodziwie w oleju i drąży.Filmik pokazujący proces w aluminuim http://www.youtube.com/watch?v=OLBZhacbGko
-
- Posty: 716
- Rejestracja: 23 lutego 2010, 18:47
- Lokalizacja: Wrocław-W
- Pochwały: 12
- Motocykl: zawsze HONDA !
- Rok produkcji: 0
» 12 czerwca 2012, 13:09
laszeq1 pisze:kurczak198 pisze:moglbys wyjasnic o co chodzi w tej metodzie i gdzie to mozna wykonac??
Specjalna elektroda proces w chłodziwie w oleju i drąży.Filmik pokazujący proces w aluminuim http://www.youtube.com/watch?v=OLBZhacbGko
Zazwyczaj to chłodziwo to nafta a elektrody są dorabiane z miedzi.
Mozna tez na elektrodrążarce drutowej to wykonać.
W większości narzędziowni posiadają i elektrodrążarki wgłębne i drutowe.
Trzeba tam iść, najlepiej zanieść starą zębatkę, i dorobią.
W sumie ja na frezarce tez sporo razy dorabiałem różnego typu zębatki.
A na pewno na frezarce wyjdzie taniej i szybciej niż na Elektrodrążarce.
- Posty: 29
- Rejestracja: 07 listopada 2010, 20:43
- Lokalizacja: Suwałki
- Motocykl: 954-było
- Rok produkcji: 2002
» 12 czerwca 2012, 23:19
Siwy_ryry pisze:laszeq1 pisze:kurczak198 pisze:moglbys wyjasnic o co chodzi w tej metodzie i gdzie to mozna wykonac??
Specjalna elektroda proces w chłodziwie w oleju i drąży.Filmik pokazujący proces w aluminuim http://www.youtube.com/watch?v=OLBZhacbGko
Zazwyczaj to chłodziwo to nafta a elektrody są dorabiane z miedzi.
Mozna tez na elektrodrążarce drutowej to wykonać.
W większości narzędziowni posiadają i elektrodrążarki wgłębne i drutowe.
Trzeba tam iść, najlepiej zanieść starą zębatkę, i dorobią.
W sumie ja na frezarce tez sporo razy dorabiałem różnego typu zębatki.
A na pewno na frezarce wyjdzie taniej i szybciej niż na Elektrodrążarce.
Nie zrobisz tego na frezarce jest tam za mało miejsca, a nawet jak będziesz próbować to osłabisz zębatkę. Trzeba znaleźć kogoś kto posiada elektrodrążarkę wytłumaczyć mu ze chcesz każdą ściankę zjechać po 1 mm, po czym on ustawi skok i z każdej strony równo zbierze.
-
- Posty: 22
- Rejestracja: 04 lipca 2011, 15:58
- Lokalizacja: Płock/Węgrów
- Motocykl: CBR 954 sc50
- Rok produkcji: 2003
» 13 czerwca 2012, 01:18
czyli wystarczy zaniesc do kogos z tym urzadzeniem zajechane zebatki i pozniej wlozyc zregenerowane i bedzie smigac? drugi bieg chyba zazebia sie z szostka. na jak dlugo taki zabieg poprawi skrzynie? jak to sie ma do wymienienia starych zebatek na calkiem nowe?
- Posty: 29
- Rejestracja: 07 listopada 2010, 20:43
- Lokalizacja: Suwałki
- Motocykl: 954-było
- Rok produkcji: 2002
» 13 czerwca 2012, 08:53
kurczak198 pisze:czyli wystarczy zaniesc do kogos z tym urzadzeniem zajechane zebatki i pozniej wlozyc zregenerowane i bedzie smigac? drugi bieg chyba zazebia sie z szostka. na jak dlugo taki zabieg poprawi skrzynie? jak to sie ma do wymienienia starych zebatek na calkiem nowe?
Tak wystarczy je zregenerować. Zębatki są po tym zabiegu jak nowe;).A jak długo posłużą to zależy od twojej jazdy
-
- Posty: 22
- Rejestracja: 04 lipca 2011, 15:58
- Lokalizacja: Płock/Węgrów
- Motocykl: CBR 954 sc50
- Rok produkcji: 2003
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Wróć do Usterki/awarie (CBR954RR SC50)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości